Primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac a fost prezent, sâmbătă, 8 ianuarie a.c., la întrunirea ce a avut loc cu ocazia vizitei de lucru a ministrului Antreprenoriatului şi Turismului, Constantin-Daniel Cadariu, în municipiul Constanța. În cadrul întrunirii s-au discutat aspecte importante privind promovarea turismului constănțean.
Primarul Constanței Vergil Chițac a răspuns întrebărilor reprezentanțiilor din turism aflați în sală referitoare la stațiunea Mamaia și dificultățile întâmpinate de agenții economici pe perioada sezonului estival, precum și a lipsei de spații de agrement, ori curățenie. Acesta a precizat că lipsa spațiilor verzi și a curățeniei în stațiune este din cauza faptului că foarte multe parcele de teren aparțin privaților, fiind retrocedate. Așa se întâmplă și cu construcțiile haotice și faptul că Mamaia devine un cartier al Constanței.
Totodată acesta a precizat că și stațiunea Mamaia va intra într-un amplu proces de modernizare din punct de vedere al infrastructurii, precum marile bulevarde din municipiul Constanța, făcând referire la îmbunătățirea mobilității urbane. Din luna octombrie 2022 vor fi demarate lucrările.
Bulevardul Mamaia, de la Pescărie în sus, spre stațiunea Mamaia, zona Năvodari va intra în reabilitare totală. Începerea lucrărilor, să spunem ușor optimist va fi octombrie 2022. Sunt bani pe care îi avem alocați, suntem avansați în proceduri”, a declarat primarul Vergil Chițac.
„Spațiile verzi, am avut probleme, este adevărat, anul trecut, în ceea ce privește domeniul public, în zona Mamaia, în special, din cauza faptului că firmele aflate sub contract, nu puteau și nici acum nu pot acoperi toată Constanța, în fine, acest aspect în vomm rezolva, am împărțit Constanța pe sectoare, scoatem la licitație, am scos deja un sector. Acum, revenind la Mamaia, problema acolo nu o reprezintă acest lucru, înn special pentru că vom rezolva anul acesta. Acolo problema spațiilor verzi este dată de faptul că foarte multe parcele sunt retrocedate, aparțin unor privați, iar noi nu putem interveni decât după procedura dată de Consiliul Local Municipal. Trebuie să notificăm, să lăsăm timp să își facă curățenia pe spațiul verde, după aceea, dacă e cazul să intervenim noi. Aceasta în condițiile în care sezonul estival nu durează mai mult de două luni, aceasta este marea problemă a Mamaiei, anume că este împărțită în bucăți, retrocedată și cele mai multe parcele aparțin acum privaților”, a mai spus primarul Vergil Chițac.
Primarul Chițac a vorbit și despre construcțiile haotice din stațiunea Mamaia, cu precizarea că aparatul administrativ al primăriei a avut intenția de a „îngheța” PUZ-ul din Mamaia, însă conslierii locali municipali nu au fost de acord, votând împotrivă proiectele de hotărâre inițiate de primarul Vergil Chițac, ce vizau spuspendarea sau revocarea acelui PUZ.
„Construcțiile, eu cred că anul trecut ați avut cel mai puțin deranj din această perspectivă a construcțiilor, dar trebuie să știți că cineva interesat a umblat la o lege și a făcut de așa manieră încât să fie permise aceste construcțiipe timpul sezonului estival. Acum, că a ajuns Mamaia un cartier, știm cu toții treaba aceasta, eu unul am spus și subliniez, dar lucrurile se mai pot repara, am încercat să fac lucrul acesta în consiliul local. Am introdus un proiect de hotărâre prin care PUZ-ul din Mamaia să îl înghețăm pentru un an de zile, dar consilierii nu au fost de acord și este decizie politică și vă rog să înțelegeți că atâta timp cât există un PUZ în vigoare și atât timp cât primesc autorizații de construcție care îndeplinesc condițiile legale, chiar dacă nu îmi convine trebuie să semnez acele acte, Dacă se mai continuă în ritmul acesta va fi prea târziu pentru Mamaia, din toate punctele de vedere”
În cadrul declarației primarul Vergil Chițac a amintit și de zona Peninsulară ca punct de atracție turistică, unde, spune, din cauza Regulamentului de acces, în prezent suspendat, a intrat în „coliziune” cu consilierii locali. Acesta spune că zona va fi reabilitată cu fonduri europene, doar că este specificat foarte clar că acea zonă trebuie să fie exclusiv pietonală pentru a fi eligibilă în a atrage fodurile pentru reabilitare:
„Între timp zona a devenit exclusiv carosabilă, mă scuzați că îndrăznesc să spun. În cadrul acestei coliziuni aș fi vrut să am suportul dumneavoastră, a agenților economici, pentru că că sunteți primii interesați ca zona să fie atractivă.”
Loredana MIHAI
Citește și:
