Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a spus, marți, 30 august a.c., în cadrul unei conferințe de presă, în stațiunea Neptun, referitor la noua conducere a Portului Constanța, că și-a dorit ca „lucrurile să intre într-o nouă dinamică”. Imediat după ce directorul Portului Constanța, Florin Goidea, a fost înlocuit de Florin Vizan, liderul PNL Constanța, Bogdan Huțucă, a spus că este vorba despre o „decizie politică”.
„Nu l-am schimbat, i s-a terminat mandatul, deci nu l-am schimbat. Domnul Goidea a avut un mandat care s-a terminat. Nu a fost reînnoit, este altceva. Eu sunt convins, și tocmai de aia am făcut aceste mutări, că lucrurile puteau fi gestionate mult mai bine în port. Tocmai de aceea mă aștept, nu de la această conducere, care va fi o conducere, dacă vreți, pe o perioadă limitată, până când se va aplica 109 (n.r. OUG 109) și în Portul Constanța. Toată această chestiune a dus la o propunere nouă. Mi-am dorit ca lucrurile să intre într-o nouă dinamică în Portul Constanța, dar mă aștept și voi avea așteptări mult mai mari ca ministru al Transporturilor, de la cei care vor veni ca urmare a aplicării OUG 109. Ce spun ceilalți colegi din coaliție, eu îi rog să se informeze mai bine”, a declarat Sorin Grindeanu.
Ce prevede Ordonanța de Urgență (OUG) nr. 109 din 30 noiembrie 2011, privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice. Citește aici.
Sorin Grindeanu a dorit să precizeze că, în acest moment, Portul Constanța este cel mai important de la Marea Neagră și că este „cotat ca portul care se va dezvolta cel mai mult în lume”, făcând referire la o „analiză internațională”, fără să menționeze mai multe detalii în acest sens,
„Sigur că portul din Constanța nu este folosit, în acest moment, la capacitatea maximă și știm cu toții. Sigur că lucrurile pot fi făcute mult mai bine. Sigur că investiția în calea ferată vor duce la creșterea acestei capacități. Dar cred că nu ajunge. Să știți că acele discuții pe care le-am avut, atunci când am fost în Golf, la Abu Dhabi, legate de posibile investiții în Portul Constanța, pe Molul III, IV și insula artificială, au făcut pași, au fost aici, cum au fost și la aeroportul din Timișoara cei din Emirate..sunt schimburi de documente în acest moment între cele două companii care se află în coordonarea ministerului Transporturilor, Aeroportul din Timișoara și Portul Constanța, urmând să vedem care sunt pașii următori, dar interes există. Pe noi ne interesează să dezvoltăm cât mai mult Portul Constanța, port care a devenit, în acest moment, cel mai important la Marea Neagră, dar să știți că mă uitam în urmă cu câteva zile, pe o anumită analiză, care arăta următorul lucru: Portul Constanța este portul care în anii următori este cotat ca portul care se va dezvolta cel mai mult în lume. Nu este o analiză făcută de noi, este o analiză la nivel internațional, dar acest lucru nu se poate întâmpla decât cu investiții majore și am enumerat câteva dintre ele”, a mai adăugat ministrul Transporturilor.
Context:
Florin Vizan a fost numit la conducerea Portului Constanța. Acesta l-a înlocuit pe Florin Goidea, căruia i-a expirat mandatul pe 15 august a.c.
Vizan a candidat din partea alianței PSD- ALDE- PNȚCD- ADER la alegerile locale din 2020, pentru un mandat de consilier județean. Vezi aici.listă candidați
Liderul
PSD, Marcel Ciolacu, a declarat, marți, 16 august a.c., că a găsit un
„dezastru” în Portul Constanța, în momentul când l-a vizitat, alături de
ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
„Eu îmi
aduc aminte că am fost împreună cu ministrul Transporturilor de două ori în
Portul Constanţa. Îmi aduc aminte că şi prim ministrul a fost în Portul
Constanţa şi de nenumărate ori a fost ministrul Transporturilor, pentru că ne-a
găsit nepregătiţi acea zonă şi categoric lucrurile nu funcţionează, cel puţin când
am fost eu cu domnul ministru nu funcţionau cum ne-am fi dorit să funcţioneze
lucrurile în Portul Constanţa. Era Portul Constanţa vreo oglindă, era totul ok?
Eu îmi aduc aminte că am găsit un dezastru acolo”, a spus Ciolacu.
Președintele PNL Constanța, Bogdan Huțucă, a comentat declarația dată de liderul PSD, Marcel Ciolacu și a spus că este vorba despre o „decizie politică”. Huțucă i-a cerut lui Ciolacu să prezinte cum arată „dezastrul” din Portul Constanța.
Postarea lui Bogdan Huțucă:
„Astăzi, într-o conferință de presă, Marcel Ciolacu, președintele PSD, a încercat să justifice decizia de a-l schimba pe directorul performant al Portului Constanța și să mascheze regia din spatele acestei decizii, alături de ministrul Transporturilor.
Îi cer public președintelui PSD să prezinte cum arată ”dezastrul” din Portul Constanța. Care au fost concluziile rapoartelor de analiză asupra managementului lui Florin Goidea, astfel încât s-a ajuns la decizia de a înlocui politic un manager de succes cu o persoană fără niciun fel de pregătire în vederea derulării activității acestui gigant economic și de importanță strategică a României? Performanțele lui Goidea, investițiile, reparațiile și proiectele din fonduri europene se văd probabil cu greu, de după geamurile fumurii ale revoluționarului din PSD.
Se vede clar că este vorba doar despre o decizie politică, iar declarațiile de astăzi nu fac altceva decât să confirme acest lucru. Totodată, am observat că a pomenit și numele primului ministru, iar pe această cale, îl rog să nu uzeze și să nu abuzeze de numele liderului PNL pentru a justifica un demers care are o legătură cu alegerile interne din PSD.
Pentru orice om care are o gândire logică, este greu să înțeleagă cum poate fi dezastru în Portul Constanța, atâta timp cât din rapoartele oficiale reiese că toți indicatorii economici sunt pe creștere, investițiile și accesările de fonduri europene sunt fără precedent”.
Petruț IACOB
