Proiectul de lege care ar desființa taxa de pod de pe Autostrada A2 – Fetești și Cernavodă este, în continuare, în aer. Parlamentarii constănțeni au reclamat o dublă taxare a dobrogenilor, care plătesc și o taxă de fiecare dată când vor să intre sau să iasă din regiune, nu doar rovinieta. Dar ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, nu vrea să renunțe la aceste venituri.
„În mandatul trecut, alături de un coleg de-al meu parlamentar, am avut această inițiativă legislativă. (…) Am reușit cumva, la un moment dat, să obținem o voință politică, în mandatul trecut, ca acest proiect să treacă. Problema CNAIR era că le luam din buget 100 și ceva de milioane de lei (…)
A urmat o succesiune de evenimente politice și proiectul a rămas așa cumva în aer și am ajuns în noul mandat. Și a fost repusă pe tapet această problemă.
Problema taxei de pod taxa a pornit din perspectiva companiilor, care ne-au sesizat-o, pentru că ele trebuie să plătească mulți bani, chiar și 100.000 de euro, pentru taxa de pod. Dacă vând marfa în București și concurează cu firme din alte orașe, nu pot să țină prețurile la același nivel cu ele sau mai jos, deoarece au o cheltuială în plus. Deci taxa, din perspectiva lor, este neconcurențială, creează o distorsiune concurențială pe piață.
S-a blocat acest proiect la ministrul Grindeanu, care a avut o primă reacție firească din cauza banilor pe care i-ar pierde din buget.
Am angrenat în discuții și parlamentarii PSD. Dar între timp au început războiul din Ucraina, criza energetică, această explozie de prețuri, care a marcat inclusiv Guvernul României, deci implicit Ministerul Transporturilor. Care are un buget de investiții și brusc devizele lor au explodat, pe anumite componente chiar și cu 100%. Și atunci, brusc, această sumă de bani, de 100 de milioane de lei, a devenit nediscutabilă pentru Ministerul Transporturilor.
Pentru noi această problemă rămâne discutabilă și cred că pentru orice parlamentar din Constanța, indiferent de culoarea politică, trebuie să rămână la fel de discutabilă“, ne-a declarat Bogdan Huțucă, deputat PNL de Constanța.
Acesta a precizat că ar exista două căi, pe care le-a și discutat, prin care ministerul și-ar acoperi această pierdere: să o sursă suplimentară de venit sau să ia finanțare din Planul Național de Redresare și Reziliență, pe digitalizare, și să își dezvolte un sistem de monitorizare a rovinetei, cum a făcut Bulgaria, prin care și-ar acoperi impactul negativ pe care l-ar avea eliminarea taxei de pod.
„În zona asta suntem cu discuțiile cu Ministerul Transporturilor, care este încă opac pe acest subiect. Dar domnul Grindeanu nu vrea să renunțe la cei 130 sau 170 de milioane de lei. Dacă mâine își implementează de monitorizare a rovinetei și încep să vină sume considerabile la bugetul CNAIR, mi-e greu să cred că vor renunța la acești bani, pentru că va considera că va putea să facă și mai multe investiții din banii încasați din taxa de pod“, a concluzionat președintele PNL Constanța.
V.I.
ca tot de la ai vostrii cereti! Noaptea mintii, ei sunt la guvernare dar nu por sa elimine taxele, cred ca USR este de vina!