Un tânăr a fost condamnat, de către instanța de fond, la 2 ani și 9 luni de închisoare cu suspendare, fiindu-i suspendat dreptul de a conduce autovehicule pe o perioadă de 3 ani. În plus, el are de achitat daune morale și materiale. Decizia Judecătoriei Constanța, luată în data de 14 martie 2023, nu este definitivă. Șoferul a provocat un accident rutier mortal, în Mamaia Nord, atunci când a intrat cu o viteză, peste limita legală admisă, într-un sens giratoriu și a pătruns pe contrasens, unde a intrat în coliziune cu un alt autovehicul, care circula regulamentar.
În actul de sesizare a instanței, în esență, s-a reţinut că, la data de 24.08.2019, în jurul orei 00.40, inculpatul a condus autoturismul marca Saab pe Bulevardul Mamaia (DC 86), între oraşul Năvodari și Constanța, iar după sensul giratoriu din dreptul Hotelului Nyota, din cauza vitezei excesive, a pătruns pe sensul opus, prin virare la stânga, încălcând marcajul longitudinal dublu continuu, și a lovit un alt autoturism, condus în mod regulamentar de către un bărbat, cauzând decesul acestuia.
Șoferul care a provocat accidentul rutier a fost trimis în judecată pentru ucidere din culpă, iar în timpul procesului penal, autoturismele implicate în accident au fost suspuse verificării tehnice efectuate de experţi, concluzia fiind ca acestea corespundeau circulaţiei pe drumurile publice înainte de producerea accidentului.
Experții s-au contrazis între ei cu privire la viteza autoturismului care a provocat accidentul
În cauză a fost efectuată o expertiză tehnică auto de către un inginer expert tehnic, la care a participat și un alt expert, recomandat din partea inculpatului.
Primul expert a concluzionat faptul că viteza de deplasare a autoturismului Saab nu a putut fi calculată cu precizie pe cale analitică, dar se poate aprecia că, în premomentul accidentului, acesta circula cu o viteză de minimum 113 km/h.
În momentul în care s-a apropiat de intersecţia cu sens giratoriu din dreptul Hotelului Nyota, din cauza vitezei prea mari de deplasare, neadaptată la intersecţia în care urma să intre şi, posibil, din cauza neatenţiei la trafic, conducătorul autoturismului Saab nu a mai putut controla autovehiculul, a trecut cu roţile din stânga peste sensul giratoriu şi a pătruns pe contrasens, peste linia continuă dublă care separa sensurile de deplasare, lovind cu colţul stânga-faţă partea stânga-faţă lateral a celuilalt autovehicul, condus pe banda a doua.
Expertul recomandat de către inculpat a redactat menţiuni separate la raport, acesta concluzionând că viteza autoturismului Saab a fost cuprinsă între 65,87 km/h și 82,55 km/h, arătând că însumarea valorilor stabilite de către expertul desemnat se făcea sub radical, având în vedere că vitezele sunt forţe, iar suma este una vectorială cu scalări şi nu una aritmetică.
Expertul desemnat a susţinut, însă, că aspectul sesizat de către expertul recomandat este eronat din punct de vedere matematic, întrucât vectorii vitezelor pierdute prin frânare, impact şi derapare sunt coliniari, unghiul format de către aceştia are valoare 0, situaţie în care cosinusul acestuia are valoarea 1 şi, astfel, înlocuind în formulă, suma devine una aritmetică, aşa cum a stabilit el.
Însă, instanța a precizat că, oricum, viteza de deplasare a fost peste limita legal admisă în zonă, având în vedere că era în raza unui sens giratoriu.
Inculpatul și-a recunoscut vina. Dar decizia de condamnare nu este definitivă.
Liliana BELCIUG
VIDEO: Facebook / Info Trafic judeţul Constanţa



























Saab e tot un pui de Opel.
Viteza este prima derivata a spatiului, a doua derivata a spatiului fiind acceleratia……..Cu cine au facut astia scoala ?
In relatia descrisa viteza este vector
ce ai ma terorizatule, ti a dat cu fizica :))))) du te drq de rabla de om
ce ai ma terorizatule, ti a dat cu fizica du te drq de rabla :))))