CNAIR informează faptul că a fost avizat joi, 7 decembrie a.c., de către Consiliul Tehnico Economic (CTE), studiul de fezabilitate pentru Alternativa Techirghiol, cunoscută ca „Autostrada Litoralului”. Noul drum de mare viteză va avea peste 30 de kilometri iar construcția sa va avea un cost estimat la 4,85 de miliarde de lei.
Traseul proiectului se desfășoară pe un amplasament nou, fără a folosi trasee (porțiuni) de drum existente. Acesta se apropie la o distanță de circa un kilometru de zona Lacului Techirghiol, care reprezintă un sit Natura 2000 (ROSPA0061 Lacul Techirghiol). Lungimea totală a traseului Alternativei Techirghiol este de 30,590 km. Profilul transversal tip este realizat pe două benzi pentru fiecare direcție de deplasare, limitate de o bandă de urgență, pe partea dreaptă. Lățimea totală a acesteia va fi de 26 m.
Alternativa Techirghiol va porni de la nodul Autostrăzii A2 din dreptul localității Agigea și se va termina în apropiere de municipiul Mangalia. Acest traseu va presupune și un drum de legătură, de circa patru kilometri, cu Eforie Nord.
Noua arteră rutieră va continua spre sud-vest, va avea un nod rutier cu DN38, în zona Techirghiol, va ocoli lacul, zona Tuzla și Costineștiul, și se va termina după 23 August, cu un nod rutier și pasaj pe actualul DN39, în zona drumului care duce spre Mangalia și a șoselei care se desprinde spre salba de stațiuni Olimp, Neptun, Jupiter, Cap Aurora, Venus și Saturn.
L.M.
Citește și:
