Compania Națională de Căi Ferate CFR SA informează că la această oră (n.r. luni dimineață, 8 ianuarie 2024, ora 09:00) traficul feroviar este deschis pe toate magistralele feroviare, nu sunt linii CF închise și nici trenuri blocate. În contextul condițiilor meteo nefavorabile (Cod Galben de vânt, polei, ninsori moderate și viscol în zona Moldovei, Dobrogei și jumătatea de est a Munteniei), circulația trenurilor se desfășoară în condiții de iarnă, în zonele afectate de Cod Galben, personalul feroviar fiind activat pentru intervenția operativă, necesară asigurării continuității traficului feroviar.
„Menționăm faptul că, în cursul acestei dimineți, pe raza SRCF București, din cauza defectării locomotivei trenului R 9304 (CFR Călători) pe firul II Chiajna – Grădinari (fir I închis permanent pentru lucrări), circulația feroviară a fost temporar oprită în intervalul 06:30 – 7:51.
Au fost afectate 6 trenuri de călători, care au așteptat în gările adiacente redeschiderea circulației feroviare (R-E 9900 CFR Călători, R-E 10090 Transferoviar Călători, IR 1594 CFR Călători, IR 11500 Astra Trans Carpatic, IR 1591 CFR Călători și R 9001 CFR Călători)”, transmite CFR.
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA îi asigură pe călători că toate intervențiile desfășurate în zonele afectate de condițiile meteo nefavorabile vor avea drept scop restabilirea circulației în condiții normale de trafic în cel mai scurt timp. CFR SA, prin comandamentele locale, urmărește permanent evoluția fenomenelor meteo și menține legătura cu operatorii de transport feroviar de călători, astfel încât toate măsurile de circulație impuse pe rețeaua feroviară în perioada de valabilitate a avertizărilor meteorologice să asigure continuitate și legături inclusiv pe raza județelor afectate fenomene meteo nefavorabile, arată sursa citată.
„Adresăm scuzele necesare călătorilor, în situația în care trenurile cu care călătoresc ajung cu întârziere la destinație, însă toate măsuri de circulație adoptate în această perioadă sunt necesare pentru a menține condițiile optime și de siguranță pe rețeaua feroviară”, mai adaugă CFR.
P.I.
