PUZ-ul stațiunii Mamaia prin care se propune eliminarea telegondolei și înființarea unei căi ferate pentru tren ori tramvai așteaptă să fie validat

Primăria Constanța dorește actualizarea Planului Urbanistic Zonal Mamaia. Scopul documentației este stabilirea direcţiilor, priorităților şi reglementărilor de amenajare a teritoriului şi dezvoltarea urbanistică a stațiunii. Mai exact, se va stabili un regim de înălțime maxim, se vor crea noi spații verzi și există și propunerea introducerii unui tramvai ori a unui tren modern care să facă legătura între Constanța și Năvodari, prin stațiune. De asemenea, prin acest PUZ se propune eliminarea telegondolei.

Municipalitatea a lansat, în iulie 2024, în consultare publică documentațiile pentru actualizarea PUZ-ului stațiunii Mamaia. Cetățenii au avut la dispoziție o perioadă de timp pentru a trimite sugestii și propuneri, dar Primăria Constanța nu a publicat încă raportul informării publicului. Astfel, potrivit reprezentanților administrației locale, în prezent Planul Urbanistic Zonal se află în etapa de verificare și validare, la fel ca în octombrie 2024.

Planul de reconfigurare a stațiunii: dispare telegondola, se va circula cu tren ori tramvai și se propune continuarea promenadei

Mamaia face parte din rețeaua de stațiuni ale litoralului românesc, clasându-se pe primele poziții din punct de vedere al numărului de sosiri ale turiştilor, al unităților de cazare şi al activităţilor (piscine în aer liber, cluburi, parcuri de agrement, terenuri de sport, teatru de vară). Stațiunea dispune de activități specifice mai multor tipuri de turism (turism de afaceri, nautic, recreere etc.).

„Având în vedere impactul vizual şi funcţional pe care stâlpii rețelei de telegondolă îl au asupra cadrul construit al unor zone şi subzone istorice de referință, fiind prezenţi inclusiv în zona de protecție a monumentului istoric Cazinoul din Mamaia, se propune desființarea întregii rețele, în urma unei atente analize cost – beneficiu de funcționare a acestui tip de infrastructură“, se arată în documentații.

Se propune continuare promenadei la nord de Hotelul Rex, cu un profil similar cu cel existent. Vor fi interzise noi construcții amplasate la est de promenadă, înspre plajă, altele decât cele existente. Vor fi permise doar lucrări de reparații curente pentru clădirile existente amplasate la est de promenadă, pe plajă, majoritatea fiind clădiri cu funcțiuni comerciale şi turistice.

„Pentru păstrarea siluetei şi a perspectivelor istorice asupra / din anumite clădiri-reper şi cu valoare de patrimoniu, se impun restricţii ale regimului de înălţime pentru noi construcții sau zone non-edificante pe zona malului Lacului Siutghiol.

Se propune introducerea unui sistem de transport în comun de tip tramvai, light rail, tren modern, care să asigure mobilitatea turistică între municipiul Constanta şi oraşul Năvodari, amplasat pe Bulevardul Mamaia. Acesta ar permite degrevarea staţiunii şi, implicit, a unor extinse zone verzi de parcări, şi ar oferi restructurarea spațiilor ocupate în prezent, la sol, de maşini. De asemenea, din punct de vedere istoric, soluţia transportului în comun (tren) a fost cea care a permis realizarea şi dezvoltarea staţiunii în perioada 1906 – 1950“, mai scrie în documente.

În cadrul conferinței susținute de OMD Mamaia l-a sfârșitul anului 2024, s-a discutat și despre desființarea telegondolei, iar George Măndilă a precizat că aceasta nu va dispărea.

„Nu se va întâmpla asa ceva, sunt doar niște propuneri. Noi am trimis o adresă oficială la Primăria Constanța, prin care am arătat că nu este ok să se desființeze, ba mai mult, ar trebui ca traseul ei să fie extins“, a spus George Măndilă, șeful OMD Mamaia.

Mihaela GIUGLEA