Primăria Constanța are în plan ca, la sfârșitul acestui an, să elimine locurile de parcare de pe Bulevardul Alexandru Lăpușneanu, de vreme ce proiectul de îmbunătățire a mobilității urbane prevede ca acestea să nu mai existe pe carosabil. Cetățenii pot parca, încă, pe banda dedicată mijloacelor de transport în comun, dar apoi?
Proiectul ce vizează îmbunătățirea mobilității urbane pe Bulevardul Alexandru Lăpușneanu a fost finalizat după câțiva ani, recepția lucrărilor fiind făcută acum câteva luni, după ce au fost remediate anumite neconformități.
Însă, principala problemă a implementării acestui proiect este faptul că pe toată lungimea bulevardului vor dispărea locurile de parcare. Un aspect contestat de către cetățeni, de vreme ce orașul Constanța suferă din acest punct de vedere, existând un mare deficit.
În septembrie 2024, Primăria Constanța voia să păstreze locurile de parcare și încerca să convingă în acest sens Agenția pentru Dezvoltare Regională Sud-Est (ADRSE), de la Brăila. Și în același timp să nu piardă fondurile europene cu care este implementat proiectul.
„Suntem în discuții cu cei de la Poliția Rutieră astfel încât să găsim cele mai bune soluții: să avem și locuri de parcare și o bună mobilitate urbană. Eu și domnul primar ne-am dori să vedem cum facem mai multe benzi și atunci să lucrăm la două lucruri: să optimizăm retrasatul benzilor pe Bulevardul Lăpușneanu, astfel încât fluidizarea să fie cea pe care ne-am dorit-o de la bun început și să găsim și o soluție pentru locurile de parcare.
Nu înseamnă că pierdem fondurile europene, este foarte important să păstrăm jaloanele de mobilitate urbană. Aici suntem în negocieri cu cei de la ADR“, preciza, la acea vreme, viceprimarul Ionuț Rusu.
Însă, în final, Municipalitatea nu va păstra locurile de parcare de pe Bulevardul Lăpușneanu.
„Banda de autobuze va fi delimitată la finele acestui an“, ne-au precizat reprezentanții Primăriei Constanța.
Până acum nu avem un alt răspuns oficial legat de păstrarea locurilor de parcare, însă există un proiect legat de amenajarea unei parcări vizavi de Parcul Tăbăcărie. Citește AICI!
Ce a prevăzut proiectul de mobilitate urbană
În cadrul obiectivului de investiții au fost introduse benzi unice de transport public, s-au reabilitat / extins traseele pietonale, s-au amenajat piste de biciclete, stații de autobuz moderne, rețea nouă de iluminat public pentru carosabil, trotuare și piste de biciclete, iluminat smart pentru treceri de pietoni, canalizație unică subterană pentru comunicații și rețeaua electrică de iluminat. De asemenea, semnalizarea rutieră a fost realizată pe verticală și orizontală, inclusiv marcaje speciale pentru persoane cu dizabilități, și a fost montat mobilier urban inteligent: bănci, spații de ședere smart, sisteme de informare cu mesaje variabile.
Obiectivul general al proiectului este reprezentat de îmbunătățirea mobilității urbane în Municipiul Constanța, prin resistematizarea infrastructurii de transport corespunzătoare arterelor rutiere Bulevardul 1 Decembrie 1918 și Bulevardul Alexandru Lăpușneanu, în vederea încurajării utilizării modurilor de transport mai prietenoase cu mediul, prin creșterea atractivității și accesibilității deplasărilor cu transportul public, cu bicicleta și pietonale, precum și adaptarea la nevoile persoanelor cu dizabilități și mobilitate redusă.
Mihaela GIUGLEA
Proiectul făcut în bătaie de joc ,cum este posibil sa monteze stâlpi de iluminat pe carosabil și nu între pomii trotuarului (desfiintand un fir de circulatie unde erau locuri de parcare ) ? Simplu ,escrocul care a făcut proiectul avea nevoie de dublarea numărului de borduri necesare iar analfabeții Primăriei fie nu s- au prins fie au fost mituiti….
Am pierdut de două ori ,dispar sute de locuri de parcare, dar la fel de grav este că prin înființarea benzilor unice două benzi de circulație nu vor mai exista. Bulevardul va pierde 30%
din capacitatea de circulație acest aspect va duce la un trafic infernal, aglomerarea intersecțiilor semaforizate. Au schimbat de trei ori instalația de semaforizare speram ca
pe această arteră să funcționeze sistemul undă verde . Un vehicul care circulă cu 50 km oră de la gară la păpădie nu trebuie să prindă culoarea roșie. Unde este mobilitatea urbană.
O sa fie „super” , super haos…. Un proiect făcut fără cap de niste oameni pusi doar pentru interesele proprii… Cineva cu studii putea face și parcări și pista și orice pe bulevard daca se vroia.
Nu interese proprii ci furt ordinar din banul comunitatii .Nu s-au gandit nenorocitii care au fost votati ca sa nu fure (inclusiv parlamentarii ) ca in curand TOATA populatia va trece la furat ceva ? A se vedea ce se intampla cu Cazinoul….
Intr-o tara unde exista un popor observam demonstrații aproape zilnic pentru drepturile lui încălcate! În ultimii 25 de ani observ o diluare a acestui sentiment de unitate,romanii devenind tot mai pregnant o populație, cu indivizi care parca nu au nici o legătură unii cu alții!… Pentru ca nu-mi explic de ce nu sunteți în strada sa protestati !
Ce mobilitate urbana? Bd. Ferdinand care de 50 de ani era de 4 benzi, acum a devenit de 3! Cum sa restrictionezi drumul sore gara unui oras turistic? Niste ageamii..