Ordonanța de urgență nr. 78/2025, prin care Guvernul modifică regulile de stabilire a impozitelor și taxelor locale, a fost publicată în Monitorul Oficial pe 17 decembrie. Actul normativ creează cadrul legal pentru majorarea impozitelor pe locuințe, terenuri și mașini începând cu anul 2026 și obligă primăriile să adopte noile niveluri de taxe până la 31 decembrie 2025.
Pentru contribuabili, ordonanța se traduce prin costuri mai mari la impozitul pe proprietate și la impozitul auto, într-un context deja marcat de inflație ridicată și presiune pe bugetele familiale. Miercuri, premierul Ilie Bolojan a convocat o ședință extraordinară de Guvern, în cadrul căreia va fi adoptată Ordonanța de Urgență care va conduce la creșterea cu până la 80% a impozitelor și taxelor pe mașini sau locuințe. În termen de 3 zile de la adoptarea OUG, fiecare primărie va comunica organelor fiscale competente valoarea noilor impozite, iar hotărârea de consiliu local trebuie adoptată până la data de 31 decembrie.
Potrivit OUG, impozitele locale pentru 2026 nu pot fi mai mici decât cele stabilite pentru anul 2025. Mai mult, acolo unde consiliile locale nu au actualizat taxele în ultimii ani, legea permite aplicarea nivelurilor maxime prevăzute de Codul fiscal, indexate cu rata inflației.
În practică, acest lucru înseamnă că proprietarii de locuințe și terenuri pot vedea creșteri semnificative ale impozitelor, în unele cazuri de până la 70–80%, în funcție de deciziile luate la nivel local și de cât timp nu au mai fost ajustate taxele.
Impozitul auto: creșteri în funcție de cilindree și norma de poluare
Ordonanța modifică și modul de calcul al impozitului pe mașini. Taxa se va calcula strict în funcție de capacitatea cilindrică și norma de poluare, cu valori diferențiate pentru motoarele non-euro, Euro 4, Euro 5 și Euro 6.
Cele mai mari creșteri îi vizează pe proprietarii de autoturisme vechi sau cu motoare mari, unde impozitul anual poate ajunge la câteva mii de lei. Pentru multe familii, acest cost suplimentar se va adăuga la cheltuielile deja ridicate cu combustibilul, asigurarea și întreținerea auto.
Mașinile hibride: reduceri limitate și doar dacă primăria decide
Pentru vehiculele hibride cu emisii de CO₂ de cel mult 50 g/km, ordonanța permite o reducere de maximum 30% a impozitului auto. Atenție însă: reducerea nu este automată și depinde exclusiv de hotărârea consiliului local sau a Consiliului General al Municipiului București, potrivit știripesurse.ro.
L.B.
