În ședința Consiliului Local Municipal vor fi supuse votului trei proiecte de hotărâre privind încetarea contractelor de asociere pentru trei benzinării din diferite zone ale municipiului Constanța. Una dintre acestea se află în zona Far. Amplasamentul, unul generos, ar putea deveni atractiv din punct de vedere imobiliar, în condițiile în care parcela alăturată stației de carburant a făcut deja obiectul unei inițiative imobiliare.
Concret, în cadrul ședinței CLM de joi, 26 februarie a.c., va fi votată predarea-primirea terenului în suprafață de 1.500 mp, situat pe Bulevardul 1 Mai, nr. 31A, nr. cadastral 226594. După eliberarea amplasamentului, spațiul va fi liber de construcții și, implicit, atractiv pentru investitori – iar în Constanța s-a construit, de-a lungul timpului, oriunde a existat spațiu disponibil, indiferent de poziție sau reglementare urbanistică.
Povestea terenului de pe Bulevardul 1 Mai, nr. 31B
Nu se știe ce se va întâmpla, în viitor, cu terenul de pe Bulevardul 1 Mai, nr. 31A. Proiectul de hotărâre nu a fost încă votat. Un lucru este însă cert: parcela alăturată – Bulevardul 1 Mai, nr. 31B, nr. cadastral 240509 – a făcut obiectul unei dispute în instanță.
Povestea este una mai veche și își are rădăcinile în 2019, când doi investitori – Amel Mocanu Tarabih și Victor Bogdan Smaranda – au achiziționat terenul, deși cunoșteau situația acestuia: spațiu verde și parcare. Cu toate acestea, au devenit proprietarii imobilului în suprafață de 2.995 mp și au demarat etapele birocratice pentru o viitoare investiție – un imobil cu regim de înălțime de șapte etaje.
O platformă de beton – trotuare și parcare
Amplasamentul este utilizat în prezent drept parcare. Proprietarii doresc însă schimbarea destinației, în vederea unei posibile investiții imobiliare, zona dezvoltându-se accelerat în ultimii ani. În acest sens, au înaintat către Primăria Municipiului Constanța documentația necesară pentru elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ).
Ulterior, au reclamat în instanță faptul că dreptul lor de proprietate este periclitat de utilizarea terenului ca parcare publică, și nu ca spațiu verde. Totodată, au solicitat anularea parțială a Planului Urbanistic General (PUG), aprobat prin HCLM nr. 653/1991, astfel cum a fost prelungit prin HCLM nr. 429/2018, în ceea ce privește terenul cu nr. cadastral 240509, în suprafață de 2.995 mp, exclusiv sub aspectul destinației – spații verzi cu acces nelimitat (parcuri, grădini publice și de cartier, scuaruri și fâșii plantate publice – „ZRV 10”).
Elaborarea unui PUZ pentru construirea de imobile
Cei doi proprietari solicită Primăriei Constanța elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal prin care să fie reglementat regimul de construire al zonei, având în vedere indicatorii urbanistici existenți în proximitate, cu un regim de înălțime propus D+P+7 și funcțiuni mixte.
În replică, administrația locală a arătat că investitorii cunoșteau, încă de la momentul achiziției, funcțiunea de spațiu verde și parcaj a terenului.
„Să susții contrariul în prezent reprezintă o împrejurare netemeinică”, se arată în documentele depuse la dosar.
În contractul de vânzare-cumpărare nr. 202/16.05.2019 se precizează că proprietarii cunoșteau situația de fapt și de drept a imobilului și au luat la cunoștință conținutul Certificatului de urbanism nr. 658/07.03.2019, emis de Primăria Constanța.
În 2019 a fost eliberat un certificat de urbanism prin care se solicita împrejmuirea terenului și amplasarea unor construcții provizorii, însă Municipalitatea a transmis că acest lucru nu este posibil, întrucât nu se încadrează în reglementările urbanistice aprobate, din punctul de vedere al funcțiunii.
Reprezentanții administrației locale au mai arătat că dobândirea dreptului de proprietate asupra terenului ulterior adoptării PUG și consecințele ce decurg din aceasta sunt dovedite și necontestabile, iar recurenții au avut fără dubiu cunoștință de situația juridică a terenului, rezultând din acte că și autorii lor au acceptat funcțiunea de parcaj și spațiu verde.
Nu poate fi reținută vreo intervenție în exercitarea dreptului de proprietate sau vreo ingerință de natura exproprierii, întrucât stabilirea destinației de spațiu verde exista anterior retrocedării și, implicit, vânzării către recurenți, care au cumpărat terenul asumându-și consecințele.
De asemenea, s-a arătat că nu este îndeplinită condiția vătămării prevăzută de Legea nr. 554/2004 pentru anularea actului administrativ normativ și că nu poate fi pusă în discuție oportunitatea reglementării urbanistice stabilite de autoritatea locală anterior dobândirii dreptului de proprietate.
Primăria Constanța a câștigat în 2024 procesul intentat de cei doi investitori. Prin urmare, deocamdată, terenul își păstrează funcțiunea actuală – parcare și spațiu verde.
Vom reveni asupra subiectului, prezentat aici pentru a evidenția interesul imobiliar din zonă, mai ales în contextul în care terenul pe care funcționează benzinăria ar putea fi eliberat de construcții, dacă proiectul de hotărâre va fi adoptat.
Loredana MIHAI
Dați autorizație pentru construire de blocuri, demolând parcuri, blocurile vor fi locuite de oameni, oameni vor avea mașini, apoi dați pe invers la tv că sunt multe mașini în orașul Constanța. Din ordinul dvs s- a construit vreo șosea? Sistemele sunt de pe vremea lui împușcatul.