Aeroporturile Otopeni și Băneasa ar putea fi dotate cu sisteme moderne antidronă, capabile să detecteze, identifice, urmărească și neutralizeze aeronavele fără pilot. Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a lansat o consultare de piață pentru stabilirea costurilor de instruire a personalului, precum și pentru întreținerea și repararea echipamentelor, atât în perioada de garanție, cât și ulterior, potrivit observatornews.ro
„Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) planifică achiziția unor sisteme integrate de detectare, identificare, urmărire și neutralizare a aeronavelor fără pilot (C-UAS, C-s UAS) pentru aeroporturile Otopeni și Băneasa, calculând acum cât ar costa prestarea serviciilor de instruire, întreținere și reparații în perioada de garanție (24 de luni) și post-garanție (24 de luni)”, transmite CNAB.
Consultarea vizează atât perioada de garanție, de 24 de luni, cât și perioada post-garanție, pentru încă 24 de luni. Procedura este în desfășurare. Potrivit datelor, consultarea de piață urmează să se încheie pe 9 septembrie.
Potrivit cerințelor stabilite de CNAB, sistemele C-UAS trebuie să poată detecta, identifica, urmări și localiza aeronavele fără pilot, indiferent de momentul zilei.
De asemenea, echipamentele trebuie să poată funcționa în condiții meteorologice cât mai variate, astfel încât supravegherea spațiului aerian din apropierea aeroporturilor să continue și atunci când vremea este nefavorabilă. Viitoarele sisteme, anunță CNAB, trebuie să permită integrarea și utilizarea unor mijloace de neutralizare non-cinetică și cinetică (distrugerea sau oprirea fizică a unei ținte).
A.C.
