Petromidia, parteneriatul româno-kazah și continuitatea aprovizionării cu țiței sunt elemente-cheie în strategia KMG International, într-o piață energetică marcată de incertitudini geopolitice și logistice. Erik Sagiyev, CEO-ul grupului, vorbește într-un interviu pentru Ziarul Financiar despre rolul strategic al rafinăriei Petromidia, importanța integrării operațiunilor și perspectivele dezvoltării companiei, subliniind totodată nevoia unui cadru economic și fiscal predictibil.
Pentru KMG International, România reprezintă o piață strategică, atât prin dimensiunea operațiunilor industriale, cât și prin poziția sa geografică. În centrul acestui model de business se află Petromidia, cea mai mare rafinărie din România, alături de infrastructura logistică și rețeaua regională de distribuție a grupului Rompetrol.
Strategia companiei se bazează pe integrarea etapelor esențiale ale lanțului de aprovizionare, de la accesul la țițeiul provenit din Kazahstan până la procesarea acestuia și livrarea produselor petroliere către consumatori. Într-un context internațional în care rutele comerciale și disponibilitatea materiilor prime pot fi afectate de evoluțiile geopolitice, această integrare oferă un avantaj operațional important.
„Sinergia dintre predictibilitatea livrărilor de țiței din Kazahstan, capacitatea industrială ridicată a rafinăriei Petromidia și rețeaua noastră regională de distribuție creează un model unic. Acest lucru ne permite nu numai să atenuăm impactul șocurilor macroeconomice, ci și să acţionăm ca un pilon de stabilitate pentru securitatea energetică a regiunii”, afirmă Erik Sagiyev.
Petromidia, în centrul strategiei regionale
Importanța rafinăriei pentru piața locală este reflectată de capacitatea sa de procesare și de contribuția la aprovizionarea cu carburanți.
„Am decis ca rafinăria Petromidia să-și reorienteze în primul rând livrările către piața internă. Acest lucru se datorează faptului că Petromidia este cea mai mare rafinărie de acest tip din România, reprezentând 46% din capacitatea totală de rafinare a țării și asigurând direct aproximativ 30% din cererea națională de combustibil. Aceste cifre ne impun o responsabilitate strategică semnificativă.
Din acest motiv, obiectivul nostru în acest an a fost să asigurăm funcționarea neîntreruptă a unității, respectând cele mai înalte standarde de siguranță și menținând un flux stabil de aprovizionare cu materii prime. În plus, am revizuit şi optimizat funcţionarea canalelor noastre de distribuţie, staţiile de alimentare şi depozitele de produse petroliere, precum şi a reţelelor logistice, inclusiv transportul rutier şi feroviar, pentru a răspunde în primul rând cererii interne. Am asigurat livrări prioritare către stațiile Rompetrol și rețelele noastre partenere, precum și către clienții instituționali, inclusiv operatorii de transport public și serviciile de securitate națională”, explică CEO-ul KMG International.
Un rol important în susținerea acestui obiectiv îl are infrastructura logistică de la Marea Neagră. Terminalul offshore de la Midia permite recepționarea unor nave de mare tonaj de până la 160.000 TDW.
„Acesta oferă flexibilitatea necesară pentru a proteja piața românească de întreruperi semnificative ale aprovizionării cauzate de crizele internaționale. În contextul unei profunde incertitudini pe scena internaţională, valoarea fundamentală a businessului nostru constă în capacitatea de a construi relaţii de parteneriat solide şi predictibile, în cadrul cărora toate angajamentele sunt îndeplinite complet”, a completat CEO-ul Rompetrol.
Relația cu statul român și predictibilitatea fiscală
Un alt pilon al activității grupului este parteneriatul cu statul român, care deține o participație de 44,7% la Rompetrol Rafinare. Dimensiunea operațiunilor industriale și rolul companiei în aprovizionarea pieței locale fac ca relația cu autoritățile să fie importantă pentru continuitatea investițiilor și dezvoltarea pe termen lung.
„Contribuția noastră financiară la bugetul de stat (2,1 miliarde de dolari în 2025 și încă 1,3 miliarde de dolari în prima jumătate a anului 2026) demonstrează un parteneriat solid și de bună-credință cu statul român. Cu toate acestea, subliniem faptul că o economie puternică necesită, în primul rând, predictibilitatea politicii legislative, fiscale și bugetare.
Sustenabilitatea unei afaceri de o asemenea amploare depinde în mod direct de măsurile fiscale stricte, cum ar fi impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA), impozitul pe cifra de afaceri pentru sectorul de petrol și gaze (ICAS), impozitul pe construcții, contribuția de solidaritate, precum și costurile logistice asociate cu formarea rezervelor strategice. Ne așteptăm, pe bună dreptate, ca factorii de decizie să stabilească un cadru de reglementare echilibrat și un dialog constructiv și proactiv între stat și marile companii, care reprezintă pilonii economiei naționale.
În ciuda mediului fiscal dificil și a dublării costurilor logistice din lanțurile de aprovizionare din ultimii doi ani, ne-am îndeplinit toate angajamentele strategice față de economia României. Contribuția noastră se reflectă în continuarea unor noi investiții, susținerea a mii de locuri de muncă directe și indirecte, precum și în asigurarea unor livrări stabile și neîntrerupte de țite și produse petroliere.
În cele din urmă, adevăratele rezultate ale muncii noastre se reflectă nu doar în cifre și strategii, ci și în fiecare litru de combustibil distribuit la stațiile noastre de alimentare și în fiecare tonă de produse petroliere care părăsește rafinăriile noastre. Acestea sunt evidente în capacitatea noastră de a transforma pierderile în profituri, în abordarea noastră riguroasă a optimizării operaționale și, mai presus de toate, în responsabilitatea cu care asigurăm exploatarea în condiții de siguranță a activelor noastre de producție și protejăm angajații noștri”, a declarat Erik Sagiyev.
M.G.
