Mii de navigatori români sunt în momentul de faţă blocaţi la bordul navelor, în timp ce alte mii aşteaptă cu nerăbdare să aibă loc schimburile de echipaje. Cu cât sunt amânate schimburile, din cauza efectelor pandemiei (zboruri anulate, risc de infectare etc.), cu atât marinarii devin mai nerăbdători: cei de la bordul navelor vor acasă, cei de acasă vor să plece în voiaje, pentru că altminteri nu au alte surse de venit.
Ovidiu Cupşa, directorul CERONAV, declara, pentru Focus Press, referitor la această situaţie: „Totul depinde acum de companii, pentru că schimburile, în condiţiile în care anumite trasee, zboruri, sunt anulate, devin foarte costisitoare. Trebuie să găsească alte rute pentru a aduce acasă marinarii, respectiv pentru a duce alţii la nave. Deci, totul depinde acum de disponibilitatea financiară a companiilor de a face aceste schimburi, de a organiza transferuri”.
La rândul său, directorul Autorităţii Navale Române, Laurenţiu Dumitrache, este de părere că nu România ”închide” porți în sensul celor exprimate mai sus, ci alte țări care au anulat zborurile sau nu doresc transferuri între marinari. „Așteptăm să se ridice starea de urgență să încercăm să revenim și noi la activitățile normale, să reluam activitățile obișnuite, examinări. În activitatea curentă nu au fost evenimente deosebite, nu s-a întâmplat nimic extraordinar, mai sunt discuții cu navigatorii, cu povestea debarcărilor, nedebarcărilor, cu șederea în izolare la domiciliu sau în carantină, dar acestea s-au rezolvat prin ordonanțele militare. Chiar urmăream ce au declarat domnul Mihălcioiu și domnul Cupșa legat de repatrierea navigatorilor, dar să știți că, din punctul nostru de vedere, al României, ne-am rezolvat această problemă și le-am întins o mână băieților, deci nu putem spune că i-am limitat cu ceva, problema este la alte state. Recent a fost o cursă care ar fi trebuit să plece spre Franța, cu un număr relativ mare de navigatori, dar aceasta a fost anulată în ultimul moment de francezi și au spus că sunt destul de mulți care vor intra în Franța și nu îi mai primesc, din cauza acestei perioade. Nu la noi este problema. Dacă ne uităm în partea asiatică, unii au fost mai relaxați la început, ulterior au restrâns activitățile, mă refer la personalul navigant, se permiteau schimburile, de exemplu în Singapore, în special, iar acum sunt din nou restricționate. Noi le permitem să intre și să iasă din țară, dar trebuie și din locurile respective să li se permită același lucru”, a declarat, pentru Focus Press, Laurenţiu Dumitrache.
Loredana MIHAI
