Agenția pentru Protecția Mediului Constanța a decis că elaborarea Planului Urbanistic Zonal „Avantech“, pentru zona delimitată de strada Suceava, Aleea Argeș, Aleea Capidava și strada Nufărului, nu necesită evaluare de mediu, urmând să fie supus procedurii de adoptare fără aviz de mediu.
Prin acest PUZ, Primăria Constanța propune resistematizarea străzilor, prin lărgirea de gabarite, și reconfigurarea parcărilor existente. Astfel, administrația locală urmărește modernizarea străzilor, în vederea asigurării unui gabarit carosabil minim de 4 metri, și a unor trotuare pietonale de minim 1,5 metri lățime, acolo unde este posibil. În urma tuturor modificărilor propuse, zona ar fi mai ușor navigabilă din punct de vedere al circulațiilor auto, care se regăsesc sub forma unor circuite cu sensuri unice sau străzi cu dublu sens.
Apoi, suplinirea locurilor de parcare în zona studiată poate fi realizată prin reorganizarea celor de la sol și realizarea a trei parcări supraetajate, cu înălțime similară blocurilor adiacente și cu o capacitate de aproximativ 120 de locuri de parcare fiecare. Pentru că rezerva de spațiu liber nu ar permite suplimentarea cu 284 locuri de parcare la sol (câte ar mai fi necesare pentru locuitori), parcările supraetajate vor suplini necesarul atât al locatarilor, cât și al vizitatorilor.
Per total, în zona studiată sunt propuse 314 locuri de parcare amenajate la sol, față de cele 291 din prezent, și alte 68 de locuri pe străzile tangente zonei de studiu, prin reorganizarea parcărilor existente. Pe lângă acestea, sunt propuse două parcări supraetajate, la sud de blocurile V3 și U2, cu o capacitate aproximativă de 120 de locuri fiecare, și o parcare supraetajată automată, la sud de blocul S6, cu o capacitate aproximativă de 116 de locuri, cu un regim de înălțime echivalent P+4.
Primele două parcări supraetajate vor fi realizate într-un perimetru de 25,5m x 34m și nu vor depăși 15m. Acestea vor avea cinci niveluri, câte 24 locuri de parcare pe fiecare nivel. Și există posibilitatea utilizării spațiului din parter pentru funcțiuni complementare locuirii sau dotări, de care să beneficieze atât noii rezidenți, cât și locatarii din vecinătate.
În ceea ce privește dezvoltarea arterelor de circulație perimetrale zonei de studiu, se păstrează gabaritul Bulevardului Alexandru Lăpușneanu, Aleii Capidava și străzii Suceava, însă se va avea în vedere implementarea pistelor de biciclete propuse de-a lungul Bulevardului Alexandru Lăpușneanu. Rețeaua de piste biciclete propusă pe arterele majore de circulație se poate extinde și pe celelalte străzi din zona de studiu. Iar încurajarea deplasărilor nemotorizate se poate realiza prin asigurarea rastelurilor de biciclete la fiecare bloc de locuințe.
Cât privește îmbunătățirea imaginii ambientale a zonei dintre locuințe, se vor reorganiza și amenaja spațiile libere neocupate de circulații carosabile, pietonale și parcări. Vor fi amenajate spații verzi, spații de joacă pentru copii și spații pentru animalele de companie.
Primăria Constanța este obligată să realizeze acest PUZ, existând o sentință civilă în acest sens, în urma unui proces deschis de SC Avantech Cont SRL.
Valentin ISPAS
