Achiziția pentru construirea unui garaj pentru autobuzele electrice, lansată recent de Primăria Constanța, a fost suspendată, potrivit portalului pentru achiziții publice. În acest sens, a fost depusă și o contestație către Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Firma care a depus-o a cerut, inclusiv, suspendarea procedurii de atribuire până la soluționarea prezentei contestații. „Este suspendată și așteptăm decizia CNSC“, ne-au precizat reprezentanții administrației locale.
Societatea comercială a mai cerut „admiterea prezentei contestații și modificarea în tot a cerințelor excesive/abuzive expuse de autoritatea contractantă în documentația de atribuire, cerințe ce constituie obiecte ale contestației“, se arată în SICAP.
Firma care a contestat achiziția lansată de Municipalitate susține că „a analizat documentația de atribuire și a constatat că autoritatea contractantă formulează cerințe excesive, restrictive, cu rolul de a diminua concurența“.
Context
Primăria Constanța dorește să construiască un garaj pentru autobuzele electrice. Astfel, Municipalitatea a lansat achiziția privind serviciul de elaborare documentație tehnico–economice (studii de teren – geotehnic și topografic, studiu de trafic, SF, proiect tehnic pentru autorizarea lucrărilor, POE, PT și DE, altele, cerere de finanțare) aferentă obiectivului de investiții „Achiziția de autobuze cu emisii de carbon scăzute, destinate transportului public și crearea infrastructurii aferente – garaj CT BUS“. Valoarea estimată a achiziției este de 3.340.000 de lei, fără TVA, adică 3.974.600 de lei, cu TVA (807.597,45 euro).
În document se arată că societatea utilizează o flotă de 211 autobuze, în prezent.
„CT BUS SA utilizează o flotă de 211 de autobuze, care operează pe un număr de 30 de trasee, deservite de 385 de stații de îmbarcare/debarcare călători, folosind infrastructura rutieră de la nivelul municipiului, împreună cu celelalte moduri de transport (transportul privat de persoane și mărfuri, bicicliști, pietoni etc.)“, potrivit Caietului de sarcini.
Conform documentului, în prezent nu există, în Constanța, benzi dedicate transportului public de călători, cu excepția unui tronson de 1,5 kilometri.
„Activitatea de transport public de persoane prin curse regulate se realizează pe infrastructură de transport aparținând domeniului public al municipiului Constanța, care are o calitate relativ bună. În prezent, pe infrastuctura rutieră folosită nu există benzi dedicate transportului public de călători, cu excepția unui tronson de aproximativ 1,5 km pe Bulevardul Tomis“, se mai arată în document.
Primăria arată că a implementat o serie de inițiative pentru confortul călătorilor, precum: achiziționarea de material rulant nou și curat (104 autobuze noi Diesel 6, 20 de autobuze electrice cu lungimea de 12 metri, 21 de autobuze electrice cu lungimea de 10 metri), reabilitarea marilor bulevarde și crearea benzilor dedicate transportului public, îmbunătățirea sistemului de informare călători (instalarea de panouri informative în stații, crearea unei aplicații pentru planificarea în timp real a călătoriei), extinderea unor trasee și crearea unor noi stații de autobuz în zone mai puțin accesate de transportul public etc.
Petruț IACOB
Citește și:
