Joi, 3 octombrie 2024, în Șantierul Naval Constanța a avut loc botezul tancului petrolier Histria Narvi. Conform raportului pentru semestrul I al anului 2024, compania urmează să livreze în trimestrul I al anului 2026 proiectul Hull 593, iar în aceeași perioadă ar urma să intre în vigoare și contractul pentru construcția navei Hull 594. De menționat că șantierul din Constanța este singurul șantier european care construiește nave-tanc de produse petroliere și chimice de această mărime.
În primul semestru al anului 2024, au fost finalizate 42 de proiecte în domeniul reparațiilor navale, cu o valoare totală de 31.044.000 de lei. Acest volum este semnificativ mai scăzut comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, din cauza concentrării activității pe realizarea proiectelor de construcții noi contractate și a impactului conflictului armat din zona Mării Negre.
La capitolul investiții, în primul semestru al anului 2024, societatea a avut investiții finalizate și în derulare în echipamente tehnologice, retehnologizare echipamente de mare capacitate, repunerea în funcțiune a unor clădiri, sumele ridicându-se la valoarea de 4,5 milioane de lei. Dintre acestea, amintim realizarea unei centrale fotovoltaice, achiziționarea de echipamente și servicii pentru atelierul de mecanică fină și modernizarea Clubului SNC.
Pentru finanțarea programului de investiții, pe lângă sursele proprii, compania a contractat un credit în valoare de 2 milioane de euro, cu rambursare în cinci ani.
Șantierul Naval Constanța a înregistrat o scădere semnificativă a indicatorilor financiari, în primul semestru al anului
Șantierul Naval Constanța SA a înregistrat, în primul semestru al anului 2024, o scădere a indicatorilor financiari, pe fondul volumului redus al activității de reparații navelor și conflictul armat din zona Mării Negre.
În primul semestru al anului, cifra de afaceri a fost de 36.459.269 de lei, marcând o scădere semnificativă comparativ cu anul precedent, când aceasta era de 68.618.357 de lei. Din totalul cifrei de afaceri, 93% provine din activitatea externă, iar 7%, din activitatea internă. Cifra de afaceri a fost realizată prin activitatea de reparații a 42 de nave (36 de nave pentru partenerii externi și șase nave pentru partenerii interni) și vânzarea de deșeuri feroase.
Societatea a înregistrat un rezultat din exploatare negativ, cu o pierdere de 8.282.280 de lei, comparativ cu un profit de 13.717.888 de lei, obținut în aceeași perioadă a anului trecut. În data de 30 iunie 2024, pierderea totală acumulată se ridică la 8.638.057 de lei, cauzată în principal de volumul redus de activitate în domeniul reparațiilor navale, așa cum a fost detaliat în raport. În anul trecut, societatea a raportat un profit de 13.183.222 de lei.
La 30 iunie a.c., firma avea ca acționar majoritar (97,74%) pe Resource International SA din Insulele Marshall.
Iar la sfâșitul anului 2023, Consiliul al Administrație al SNC era compus din Dumitrița Bosînceanu (președinte), Radu Cătălin Rusen (directorul șantierului) și Andrei Bosînceanu. Dumitrița și Andrei Bosînceanu au legături de familie cu acționarul majoritar, Gheorghe Bosînceanu.
Andreea CONDURACHE
Construiește de fapt pentru patronul șantierului Bosânceanu