Centrul istoric al municipiului nu va fi reabilitat curând. Primăria Constanța nu a găsit, încă, o nouă sursă de finanțare pentru proiectul „Reamenajarea integrată a zonei pietonale din centrul istoric al municipiului Constanța – etapa II“, după ce a reziliat contractul inițial. Cu toate acestea, reprezentanții Municipalității ne-au precizat că, în unele zone din Peninsulă, va interveni societatea Confort Urban, adică cu bani din bugetul local.
În anul 2021, a fost emisă autorizația de construire pentru lucrările prevăzute în proiectul „Reamenajarea integrată a zonei pietonale din centrul istoric al municipiului Constanța – etapa II“ și a fost semnat un contract de prestări servicii consultanță pentru acest obiectiv de investiții. Apoi, în 2022, Primăria a mai încheiat două contracte pentru acest proiect, ce vizau serviciul de supraveghere arheologică și cel de cercetare arheologică preventivă, cu o valoare de peste 20 de milioane de euro, dar ulterior Municipalitatea a decis să nu demareze lucrările, ci să caute alte fonduri europene, după ce vor avea loc consultări publice cu cetățenii. În septembrie 2023, administrația locală a transmis, prin intermediul unui comunicat de presă, că a reziliat contractul de finanțare și a expus și motivele pentru care a recurs la acest lucru.
Ce prevedea proiectul
„Reamenajarea integrată a zonei pietonale din centrul istoric al municipiului Constanța – etapa II“ cuprindea reabilitarea și modernizarea a 27 de străzi și alei, în lungime totală de 2.679m, din Zona Peninsulară. Valoarea totală a proiectului a fost de 37.354.203 lei, TVA inclus, fonduri de la Uniunea Europeană, obținute prin Programul Operațional Regional (POR).
Amplasamentul obiectivului de investiții era definit de următoarele străzi: Intrare Dragoș Vodă, Strada Plevnei, Strada Mihail Kogălniceanu, Strada Virtuții, Strada Dragoș Vodă, Strada Ecaterina Varga, Strada Negru Vodă, Strada Vasile Turcanu, Strada Poștei, Strada Calatis, Strada Doinei, Strada C.A. Rosetti, Strada Zambaccian, Strada Sulmona, Strada Orientului, Strada Crângului, Strada 9 Mai, Strada Maior Gheorghe Șonțu, Strada Prof. Ion Cantacuzino, Strada Teodorescu Valahu (fosta Luntrei), Strada Cristea Georgescu, Strada Grigore Tocilescu, Strada Horia, Strada Constantin Brâncoveanu, Strada Reiner Francisc, Strada Basarabi, Strada Traian (Judecătoria Constanța), precum și de aleile din zona delimitată de străzile Regina Elisabeta, Remus Opreanu, Reiner Francisc și Cristea Georgescu, pavimentul de pe platforma statuii Anghel Saligny, scara de acces din strada Termele Romane și scara de acces înspre B-dul Regina Elisabeta.
Potrivit proiectului, trebuiau să se efectueze lucrări pentru realizarea unui sistem rutier adaptat la circulația pietonală, să se introducă instalații de iluminat compuse din corpuri și proiectoare de iluminat, stâlpi metalici și sistem de fixare al stâlpilor (fundațiile), dar și o rețea de canalizare pluvială, care să colecteze apele de pe clădiri și drumuri și să le descarce în rețelele de canalizare existente.
Mihaela GIUGLEA
