Administrația locală nu dorește să reabiliteze Bulevardul I.C. Brătianu și tronsonul Bulevardului Mamaia care tranzitează stațiunea cu același nume prin bani europeni. Primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac, nu dorește ca la licitații să participe antreprenori neserioși, care să nu efectueze lucrările la termen. Aflat în studioul WAVE Radio, acesta a vorbit despre cele două investiții, care vor fi efectuate prin Programul Operațional Regional de către Confort Urban, după ce vor fi finalizate proiectele aflate în lucru.
Din banii dedicați mobilității urbane prin POR 2021 – 2027, cu supracontractare prin 200%, Primăria Constanța va efectua mai multe lucrări, între care și modernizarea Bulevardului I.C. Brătianu și tronsonul Bulevardului Mamaia care tranzitează stațiunea. Totodată, prin acest program, administrația locală va cumpăra mai multe autobuze electrice și va construi un depou pentru CT Bus, al cărui proiect tehnic este aproape gata și va fi demarată licitația pentru realizarea lucrărilor.
Legat de proiecte de îmbunătățire a mobilității urbane pe cele două bulevarde, edilul-șef al orașului Constanța spune că documentațiile există, autorizațiile și proiectele tehnice, iar lucrările vor fi efectuate prin Confort Urban, pe tronsoane, pentru a nu perturba traficul și, mai ales, sezonul estival, în special în stațiunea Mamaia.
„Din anii următori, segmentat, pe tronsoane, în funcție de bugetul disponibil, abordăm Bulevardele I.C. Brătianu și Mamaia (partea care tranzitează stațiunea Mamaia). De data aceasta, pentru că eu cred că am lucrat cu cap, avem un contract pentru întreținerea iluminatului public, un acord-cadru pe cinci ani. A câștigat firma Luxten, iar în cadrului acordului-cadru am introdus și lucrări de dezvoltare a iluminatului public, pentru că avem acest contract, Confort Urban va face tot ceea ce înseamnă stradă, cu trotuare, și apoi intră Luxten și vom avea și iluminat public, nu doar arteră reabilitată, cu trotuare și borduri“, a declarat primarul Vergil Chițac.
Edilul-șef spune că dacă aceste proiecte ar fi fost efectuate cu bani europeni, atunci deranjul ar fi fost în toată stațiunea Mamaia, referindu-ne la infrastructură, ori tot Bulevardul I.C. Brătianu ar fi fost „săpat“.
„Gândiți-vă că dacă demaram lucrările cu bani europeni și ar fi durat doi ani, tot turismul ar fi fost afectat. De aceea, aceasta a fost una dintre rațiunile pentru care nu am mers la finanțare cu Mamaia“, a susținut Vergil Chițac.
Totodată, primarul municipiului Constanța spune că, atunci când vor fi efectuate lucrări pe Bulevardul Mamaia, pe tronsonul care tranzitează stațiunea, trebuie refăcut și sistemul pluvial.
„Stațiunea Mamaia nu a fost gândită ca un cartier al orașului Constanța, deci nu are canalizare pluvială. Mamaia a fost concepută ca o stațiune, o grădină. Multe locuri au fost asfaltate, au fost construite blocuri. Deci este un cartier care nu are scurgere pluvială. Noi când vom reabilita infrastructura, trebuie să facem și scurgerea pluvială corespunzătoare stațiunii Mamaia. De aceea am vrut să facem noi acest proiect, prin societatea noastră, Confort Urban. Prin fonduri europene nu puteam face acest lucru. Totul este complex în Constanța“, a conchis primarul.
Date despre proiectul de reabilitare a Bulevardului Mamaia care tranzitează stațiunea Mamaia
În cadrul proiectului, se vor reconfigura mai multe sensuri giratorii și se va desființa cel dintre Bulevardul Mamaia și accesul către Hotelul Condor. Municipalitatea dorește să intervină asupra arterei rutiere astfel încât să se asigure o utilizare cât mai eficientă a spațiului drumului, în vederea încurajării utilizării modurilor de transport mai prietenoase cu mediul și adaptării la nevoile persoanelor cu dizabilități și mobilitate redusă.
De aceea, proiectul de reabilitare a Bulevardului Mamaia din stațiune se va implementa astfel încât să asigure următoarele: reamenajarea tramei stradale, crearea de căi de rulare dedicate mijloacelor de transport în comun și a pistelor pentru biciclete, stații pentru transportul în comun, îmbunătățirea facilităților pentru pietoni (trotuare, culoare de traversare inclusiv pentru persoane cu dizabilități), realizarea de marcaje și indicatoare.
În luna martie a anului trecut a fost aprobată Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție (DALI) și se elabora documentația pentru obținerea autorizației de construire. Precizăm faptul că Autorizația de construire nr. 403 a fost eliberată în luna mai 2024, pentru „Îmbunătățirea mobilității în Municipiul Constanța – Zona Pescărie și limita administrativă a UAT (unitatea administrativ-teritorială – n.r.) Municipiul Constanța cu UAT Orașul Năvodari“. Documentul este valabil doi ani.
Reamintim că Primăria Constanța a semnat, în data de 12.11.2021, contractul privind serviciul de elaborare a documentației tehnico-economice (expertiză tehnică, studii de teren – geotehnic și topografic, studiu de trafic, Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție, Proiect Tehnic pentru Autorizarea Lucrărilor, Proiect de Organizare a Execuției, Proiect Tehnic și Detalii de Execuție și altele – temă de proiectare) aferentă obiectivului de investiții „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, zona Bulevardul Mamaia“.
Proiectul de modernizare a Bulevardului I.C. Brătianu
Pentru acest obiectiv de investiții, autorizația de construire a fost eliberată în luna septembrie 2023. Pe întreg tronsonul, Bulevardul I.C. Brătianu se intersectează cu următoarele artere importante: Bulevardul 1 Decembrie 1918, Bulevardul Ferdinand, strada Pasajului, strada Cumpenei, strada Dezrobirii și strada I.L. Caragiale, precum și cu accesuri secundare. Amplasamentul proiectului se continuă la vest cu DN3, iar la est, cu Bulevardul Ferdinand.
În cadrul proiectului, s-a prevăzut desființarea unor sensuri giratorii (ale căror elemente geometrice nu respectă normativele în vigoare – AND 600), cât și reconfigurarea unor intersecții. Cele trei intersecții giratorii existente – Bulevardul I.C. Brătianu cu strada Bucegi, Bulevardul I.C. Brătianu cu acces Lidl (lângă strada Mircea Berberian) și Bulevardul I.C. Brătianu cu strada I.L. Caragiale – se vor desființa, urmând a se reconfigura ca intersecții semaforizate.
Loredana MIHAI





























Nos Chitak
Pai stie ca banii europeni nu se pot fura !
strada Nehoiului, arata ca marea pe furtuna de gradul 5!