Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța alocă aproximativ 80 de milioane de lei pentru actualizarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor de reparații capitale pentru digul de sud-est al Portului Tomis și platforma aferentă acestui dig, precum și servicii de organizare de șantier.
Lucrările ar urma să fie efectuate la digul de sud-est al Portului Tomis și la platforma aferentă acestuia, în urma degradărilor identificate printr-o expertiză tehnică realizată în 2021. Potrivit documentației, acestea au fost provocate în timp de fenomenele de îngheț-dezgheț, deversările de apă și, în special, de furtunile puternice din februarie 2012.
„Platforma este supusa periodic fenomenelor de îngheţ / dezgheţ și deversărilor de apă din cauza poziției, respectiv este situată între cheu și zidul de gardă al digului. În perioadele reci cu furtună pe mare, apa deversează peste zidul de gardă al digului sau chiar din bazinul interior peste cheu, astfel că în timp s-au produs găuri în această platformă prin deteriorarea îmbrăcăminții din beton și asfalt și spălarea materialului din fundația platformei prin taluzul digului.
Deteriorări importante au fost cauzate, atât digului cât și platformei aferente, de condiițile meteo deosebite cu căderi masive de zăpadă, viscol, temperaturi foarte scăzute și în principal a furtunilor puternice de pe mare din februarie 2012. În cele doua zile de furtună, valurile puternice au aruncat cantități mari de apă peste digul de adăpostire astfel că pe cheul și platforma din spatele digului s-au depus cantități mari de gheață”, potrivit Caietului de Sarcini.
Lipsa unei intervenții pentru consolidarea, reparația digului, conduce la găuri în dig care ulterior, vor produce costuri foarte mari pt. refacerea celor 2 construcții (platforma și digul) cu pagube considerabile operatorilor din zona Portului Constanţa Zona Tomis.
Licitația a fost CONTESTATĂ
Procedura de licitație a fost contestată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor.
Pe 17 august 2026 a fost depusă contestația formulată de societatea Consal Trade SRL, iar pe 18 august 2026 a fost depusă o contestație de către Ubitech Construcții SRL.
Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 30 septembrie 2026, iar valoarea estimată a contractului este de 81.149.100 de lei, fără TVA.
Portul Tomis a fost construit în fostul Golf al Delfinilor
Portul a fost construit în 1958 în fostul Golf al Delfinilor. Bazinul portuar a fost realizat prin închiderea golfului cu două diguri: cel nordic, în formă de Y, cu o lungime inițială de 400 m, a fost prelungit în anul 2007 cu încă o porțiune de 200 m; cel estic pornește din faleza Cazinoului, pe o lungime de 500 m. Trei dintre cele patru laturi ale sale (cele estică, sudică și vestică) au fost prevăzute cu cheuri. Adâncimile sunt de doar 0,50 m în partea sud-vestică a bazinului și de 3 m în zona nord-estică.
Andreea CONDURACHE
