Prin adoptarea Legii nr. 187/2023, a fost anulat cadrul juridic în baza căruia funcționa asocierea dintre statul român și Damen în ceea ce privește Șantierul Mangalia, arată un comunicat transmis vineri de Damen. Actuala legislație încalcă condițiile oferite de către statul român, invalidând complet principiile care au stat la baza deciziei Damen de a investi în șantierul din Mangalia, mai arată documentul.
În acest context, mai mulți angajați ai șantierului au început să se întrebe ce se va întâmpla, dacă șantierul se va închide ori dacă vor exista disponibilizări. Membrii Directoratului au dat asigurări că activitatea șantierului nu va fi întreruptă și așteaptă să se găsească o soluție pentru a vedea care sunt următorii pași pe noul cadru legal.
„Șantierul este imperios necesar pentru Mangalia, pentru Constanța, pentru Dobrogea și pentru România. Ca urmare a modificării cadrului legal, noi directoratul suntem în curs de evaluare a impactului așupupra șantierului nostru. Precizăm faptul că vom face tot ce ne stă în putință, că vom acționa în consecință și în măsura posibilităților oferite de noul cadru legal pentru a asigura continuitatea activității în șantierul nostru, pentru angajații noștri, pentru clienți. Activitatea șantierului nu va fi întreruptă. Riscurile în ceea ce privește activitatea noastră de la șantier încercăm să le minimalizăm. Noi, directoratul vrem să atragem comenzi în continuare și rugăm acționarii să rezolve cât mai repede diferențele dintre ei. Sperăm să se găsească o soluție pentru asigurarea continuității activității în șantierul de la Mangalia, unde vorbim de peste 1500 de salariați și peste 600 de subcontractori colaboratori. Asta așteptăm și noi în următoarea adunare generală a acționarilor de a conveni cu acționarii care sunt următorii pași pe noul cadru legal, pe noul sistem mult mai birocratic pe care va trebui să-l implementăm în șantierul de la Mangalia. Reprezentanții Ministerului Economiei împreună cu Damen Holding vor trebui să se așeze cu noi (directoratul) la masă pentru a agrea sistemul de lucru pe care ar trebui să îl facem de acum înainte pe noul cadru legal”, a precizat Liana Constantin, Director Corporate Affairs și membră a Directoratului Șantierului Damen Mangalia.
Damen Holding BV (Damen) este un actor strategic în industria construcţiilor navale din România, deţinând şi investind în cele mai mari şantiere navale din ţară (Galaţi şi Mangalia) şi operând cea mai mare companie de proiectare navală din România.
„Prezenţa Damen asigură peste 3.500 de locuri de muncă pe plan local, peste 400 de proiecte au fost finalizate în România şi au fost construite peste 30 de nave de apărare şi securitate pentru 14 forţe navale şi gărzi de coastă din întreaga lume, inclusiv pentru ţări NATO şi UE. În 2018, Damen a decis să investească în Mangalia şi a acceptat să transfere părţii române 2% din acţiunile companiei care operează Şantierul Mangalia (permiţând statului român să devină acţionar majoritar în această companie, cu 51%), în schimbul primirii şi păstrării controlului operaţional şi managerial al şantierului naval.
Astfel, pe baza acestui parteneriat cu statul român, Damen a furnizat finanţare, know-how, resurse specializate, precum şi clienţi şi contracte în vederea transformării şantierului din Mangalia într-unul competitiv pe piaţa europeană. Acest lucru a fost posibil ca urmare a aprobării Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului (OUG) 73/2018, care a modificat OUG 109/2011, pentru guvernanţa corporativă a companiilor de stat. În momentul de faţă, prin adoptarea Legii nr. 187/2023, a fost anulat cadrul juridic în baza căruia funcţiona asocierea dintre statul român şi Damen în ceea ce priveşte Şantierul Mangalia.
Cadrul juridic care se aplică în prezent încalcă condiţiile oferite, agreate şi garantate în favoarea Damen de către statul român şi structurile sale în 2018, invalidând complet principiile care au stat la baza deciziei Damen de a investi în şantierul din Mangalia. În plus, acest fapt vine după mai bine de 3 ani de alte blocaje în procesul decizional, niciun alt tip de ajutor, implicare sau finanţare din partea partenerului român.
În ultimele patru luni, Damen a încercat în mod repetat să prevină orice impact negativ asupra şantierului naval, a forţei de muncă şi a clienţilor. De exemplu, am informat pe larg autorităţile române şi entităţile relevante cu privire la impactul noii legi asupra acestui parteneriat, chiar înainte de adoptare şi am solicitat acţiuni imediate pentru a-l preveni. Damen a insistat pentru un dialog autentic şi pentru o soluţie rapidă, care să fie implementată înainte de intrarea în vigoare a legii, pentru a minimiza orice întrerupere a activităţii şantierului naval şi pentru a rezolva situaţia actuală dificilă. Acest lucru nu s-a întâmplat”, se arată în comunicat.
Mihaela GIUGLEA
