Municipalitatea își dorește să implementeze coridorul intermodal de mobilitate Constanța Nord, până în anul 2029.
Acest proiect este un obiectiv strategic, face parte din viziunea de dezvoltare a polului național de creștere Zona Metropolitană Constanța, din portofoliul de proiecte al Municipiului Constanța și din Strategia integrată de dezvoltare urbană. Proiectul de hotărâre a fost adoptat miercuri, 29 noiembrie 2023, de Consiliul Local Constanța.
Ce presupune proiectul:
„Resistematizarea Bulevardului Tomis pe tronsonul cuprins între strada Ion Rațiu / strada Poporului până la limita administrativă cu UAT Ovidiu, prin lucrări de modernizare, în vederea fluidizării traficului în municipiul Constanța, reducerea emisiilor de CO2 și o mai bună conectivitate în rețeaua TEN-T, inclusiv prin intervenții specifice privind regenerarea urbană“.
Sursa de finanțare este reprezentantă de fonduri europene / buget de stat / buget local. Valoarea estimativă este de 125.000.000 de lei, adică aproximativ 25 de milioane de euro. Perioada de implementare este 2023 – 2029.
Administrația locală intenționează să reabiliteze și Bulevardul Tomis. Pe lista de proiecte se află și „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, Bulevardul Tomis“.
Ce implică acest proiect:
„Resistematizarea infrastructurii de transport pe Bulevardul Tomis, prin amenajarea de benzi dedicate transportului public și cu bicicleta, reabilitarea trotuarelor și a părții carosabile, iluminat, spații verzi, sistem irigații, stații autobuz, stații încărcare electrice, alte elemente SMART, inclusiv construirea unui pasaj la intersecția Bulevardului Tomis cu Bulevardul Aurel Vlaicu, precum și reabilitarea bulevardului pe tronsonul Victoria – limita UAT Oraș Ovidiu“.
Finanțarea provine din fonduri europene / buget de stat / buget local. Valoarea estimativă este de 200.000.000 de lei, adică 40 de milioane de euro. Perioada de implementare este 2023 – 2030.
Petruț IACOB
Citește și:
Se pare ca sunt multi smexheri care au luat locuinte la iesire din Ovidiu si neneaprimarul le face acces rapid in oras. Noi ceilalti de la tara-ex. Bratianu, Soveja, Cet o stam la rand cu sistematizarea circulatiei. Autobuze fara aer conditionat si strazi murdare unde stratul de mizerie pe alei a ajuns mai mare ca dinainte de revolutie. De cand e asta primar odata nu am vazut sa treaca vreo masina de curatat carosabilul pe strazile mici. Acum e plin de frunze si stam ca la tara cu frunze putezite cu noroi. Cand faceti un reportaj pe tema asta? Taxa aia de gunoi e platita si pentru curatarea strazilor, nu?
Incompetentii astia nu sunt in stare sa termine lapusneanu. Mai sunt doar gaurile de canalizare de pus. Dar adteapta sa treaca anul nou pt ca le va mari chitac pretul lucrarilor, pt spaga de rigoare. Tomisul duce la rusu acasa, la palazu, si trebuie rezolvata aglomeratia pt ca se plictiseste asta in trafic cand merge la ioana bobaru, nu la primarie, pt ca acolo merge rar. Dar, daca rezolva traficul cum l-au rezolvat si pe lapusneanu, se va sta si mai mult in trafic. Au facut primul pas deja, limita 50 km/ h!
Ăștia au pus limita de viteză, respectiv indicatorul de ieșire din localitate, acolo unde se termină uat-ul, nu unde se termină efectiv localitatea, cum au făcut și cei din Mangalia, care au pus indicatorul de intrare în localitatea la limita cu 23 August. Chiar și așa, porțiunea care traversează câmpul putea să aibă limita la 80 km/h. Când scăpăm dq de idioții ăștia care își permit să-și bată joc de noi tot timpul?
asa se toarna asfaltul in jurul gurilor de canal, cu asfalt din razuiri si denivelat, atunci ma fac si eu drumar.
Numai la Constanta trebuie sa ocolesti gurile de canal si nimai la Constanta se cumpata guri de canal cu beton cu tot. Se aude, ca de la o firma de partid…
Oricum, asfaltarea bulevardelor arata mai rau ca inainte. Ati aruncat banii in mare.
Su t curios, cine semneaza receptia…
v ati gandit voi asa sa mai stricati un bulevard