Nemulțumiți de salarii, angajații Șantierului Naval Damen din municipiul Mangalia au început să protesteze încă de luni, 14 februarie a.c. Aceștia s-au adunat timid, în pauzele de masă, pentru a scanda împotriva salarizării. Însă, potrivit conducerii Damen, acestea vor fi majorate în următoarea perioadă, iar nemulțumirea angajaților este legată și de orele suplimentare.
Peste 300 de angajați au protestat toată săptămâna în incinta Șantierului Naval Damen.
Reamintim că, vara trecută, Sindicatul Liber „Navalistul“ a organizat mișcări de protest în contextul anunțatelor disponibilizări, 228 de locuri de muncă urmând a fi restructurate la Damen Shipyards Mangalia. Iar situația economică fragilă a companiei este și motivul protestelor din cursul acestei săptămâni.
Contactat de Focus Press, preşedintele Sindicatului „Navalistul“ din cadrul Damen Shipyards, Laurenţiu Gobeajă, a declarat că cel mai probabil Adunarea Generală a Acționarilor va avea loc și în cursul săptămânii viitoare.
„Angajații sunt nemulțumiți. Nu este un protest organizat, este doar o adunare ad-hoc, pe perioada pauzei de masă. În fiecare zi, toată săptămâna s-au adunat. În primele zile un număr mai redus de salariați, estimativ 100, după care numărul acestora a început să crească. Nu au participat chiar toți salariații, dar au fost 200-300 de salariați. Șantierul fiind destul de mare, pauza de masă de 45 de minute, nu au putut participa chiar toți. Mesajul lor a ajuns la urechile angajatorului, dar și ale acționarului majoritar, urmează să transmitem și o adresă oficială. Ministrul Economiei, de asemenea, este informat, prin telefon, despre situație.
Majoritatea nemulțumirilor sunt cele care ne afectează pe noi, pe toți și anume: prețurile care au crescut foarte mult în cursul anului 2021, salariile nu au crescut. Fiind acționar majoritar Statul Român și având pierderi, nu s-au aplicat majorările salariale și anul acesta se poate acorda inflația prognozată pe anul 2022, dar nu este prevăzută în buget. Ne-au transmis un buget pe legea anterioară și am cerut să rectifice. Ei ne-au transmis bugetul rectificat, au îndreptat eroarea materială, dar doar denumirea legii, nu și valorile.
Oamenii nu mai au răbdare, probabil vor manifesta și săptămâna viitoare. Legat de orele suplimentare, AGA se poate convoca cu cel puțin 30 de zile anterioare datei ședinței. Ne vom reîntâlni la negocieri cu angajatorul, membrii Directoratului DSMa.
Orele suplimenetare nu se „acordă”, ci, la solicitarea angajatorului cu acordul salariatului se pot efectua ore suplimentare în limita prevăzută de Codul Muncii și cu respectarea prevederilor privind acordarea repausului săptămânal (de regulă sâmbătă și duminică, 48 de ore consecutiv).
Nemulțumirile salariatilor DSMa în legătură cu orele suplimentare sunt și din cauză că subcontractorii cât și cetățenii vietnamezi și salariații delegați de la Damen Shipyards Galați în șantierul de la Mangalia fac ore suplimentare iar ei sunt trimiși acasă. Mai mult decât atât salariații DSMa sunt puși să remedieze lucrările de proastă calitate efectuate de anumite firme subcontractoare care își desfășoară activitatea în cadrul șantierului naval Damen Shipyards Mangalia.
De menționat este că nu AGA negociază contractul colectiv de muncă ci angajatorul. BVC al DSMa este aprobat prin ordin comun al celor 3 ministere: ministerul Economiei, Ministerul de Finanțe și Ministerul Muncii, ne-a declarat Laurenţiu Gobeajă, preşedintele Sindicatului „Navalistul“ din cadrul Damen Shipyards.
Pe de altă parte, conducerea Șantierului Naval Damen Shipyards Mangalia spune că nu a fost vorba de o grevă, ci de un protest spontan: „Salariile vor crește, dar în același timp nu înseamnă că nu va trebui să fie făcută restructurare și aplicat programul propus, împreună cu ministerul. Este nevoie de aprobarea ministerului pentru că este acționar majoritar.
„Înțelegem nevoia muncitorilor de creștere salarială și de aceea conducerea șantierului va susține acest demers pentru toți angajații. Totuși, această creștere va fi negociată cu sindicatul și face parte dintr-un plan mai larg de redresare pe care l-am anunțat și care trebuie să fie dus la capăt. Există demersuri legale care trebuie abordate pentru ca această creștere să aibă loc și este nevoie de aprobarea legală a Ministerului Finanțelor, Ministerului Muncii și Solidaritții precum și a Ministerului Economiei. Acest lucru necesită timp. Acum negociem cu potențiali clienți și vom anunța noi comenzi în următoarele luni și privim o perspectivă pozitivă în fața noastră. Pentru ca acest lucru să se întâmple, șantierul naval trebuie să își crească performanțele și să finalizeze planul de recuperare propus“, a declarat pentru Focus Press conducerea Șantierului Naval DAMEN Shipyards Mangalia.
Loredana MIHAI
Citește și:
