Primăria Constanța merge mai departe cu proiectul de modernizare a Bulevardului Mamaia, ce tranzitează stațiunea, până la limita cu orașul Năvodari. Conform reprezentanților Municipalității, în prezent a fost finalizată proiectarea. În cadrul proiectului „Îmbunătățirea mobilității în Municipiul Constanța – Zona Pescărie și limita administrativă a UAT (unitatea administrativ-teritorială – n.r.) Municipiul Constanța cu UAT Orașul Năvodari“, a fost eliberată și autorizația de construire, în luna mai a.c.
Este vorba de Autorizația de construire nr. 403 pentru „Îmbunătățirea mobilității în Municipiul Constanța – Zona Pescărie și limita administrativă a UAT Municipiul Constanța cu UAT Orașul Năvodari“. Documentul este valabil doi ani.
În cadrul proiectului, se vor reconfigura mai multe sensuri giratorii și se va desființa cel dintre Bulevardul Mamaia și accesul către Hotelul Condor. Municipalitatea dorește să intervină asupra arterei rutiere, astfel încât să se asigure o utilizare cât mai eficientă a spațiului drumului, în vederea încurajării utilizării modurilor de transport mai prietenoase cu mediul și adaptării la nevoile persoanelor cu dizabilități și mobilitate redusă.
De aceea, proiectul de reabilitare a Bulevardului Mamaia din stațiune se va implementa astfel încât să asigure următoarele: reamenajarea tramei stradale, crearea de căi de rulare dedicate mijloacelor de transport în comun și a pistelor pentru biciclete, stații pentru transportul în comun, îmbunătățirea facilităților pentru pietoni (trotuare, culoare de traversare inclusiv pentru persoane cu dizabilități), realizarea de marcaje și indicatoare.
Valoarea investiției este estimată la aproximativ 40 de milioane de euro, TVA inclus, iar perioada propusă pentru implementare este de 18 de luni.
OMD, propuneri pentru reabilitarea infrastructurii din stațiunea Mamaia
La începutul sezonului estival, George Măndilă, președintele Organizația de Management al Destinației Mamaia – Constanța, a vorbit despre acest proiect, OMD dorind ca reabilitarea să aibă loc pe tronsoane.
„Ne interesează ce se va întâmpla cu Bulevardul Mamaia, de la Pescărie până la limita cu Unitatea Administrativ-Teritorială Năvodari. S-a ales cam cum s-ar dori această finanțare, de la bugetul local, că este mai permisivă. OMD Mamaia – Constanța consideră faptul că modernizarea ar trebui făcută pe tronsoane și să înceapă pe 15 octombrie și să fie gata la mijloc de aprilie.
Totodată, OMD trebuie să propună tipul de mobilier urban și modul de iluminare. Este cartea de vizită a stațiunii. Și mai este un aspect ce trebuie discutat, legat de apa pluvială. Stațiunea a fost gândită cu mult spațiu verde, de aceea atunci înființarea unui sistem pentru apa pluvială nu era o prioritate, dar cum acum nu mai avem așa mult spațiu verde, ci multe construcții, când plouă, stațiunea se inundă pe porțiuni“, a declarat George Măndilă, președintele OMD Mamaia – Constanța.
Loredana MIHAI




























„Stațiunea a fost gandita” – chiar așa, înainte mai și gândeau, acum … doar fura. Adică se gândesc doar la cum sa mai fure! Nu va crăpa mă soricul, când faceți comparații cu „înainte”? Pai nu trebuia să fie TOTUL mai bine făcut acum, că democrație? De ce nu recunoașteți ca scopul a fost să scăpați de ALA, doar că sa furați in voie? Ce revoluție, ce dorința de libertate și prosperitate pentru tot poporul?
Constanta și Mamaia nu mai arata ca niște locuri turistice, sunt stresante, mai bine în alta parte
Eu nu mai merg de 14 ani pe litoralul nostru murdar. Prefer Sudul Franței, Riviera Franceză sau Italiană sau Spania. Toate mai ieftine și mai bune. Adio litoral românesc.
Băi nenorociților umili si odioși, lăsați dracu bulevardul in pace cu eficientalizarea lui. Du te dracu cu pistele tale pe care nu merge nimeni si cu poluatea ta primar ordinar ce esti!! Si mai du te o data dracu cu poluarea ta si i ai si pe aia din UE tot acolo poate găsiți un iad nepoluat. Jigodiilor….
Macar sa faceti trotuar.. ca statiunea Mamaia nici trotuar nu are.. mai ales pe partea cu lacul…
Spuneti mai bine „Îngreunarea mobilitatii urbane. Reducerea a doua benzi si eliminarea locurilor de parcare asta inseamna.
Foarte corect ! Nimeni nu-i sanctioneaza pentru REDUCEREA MOBILITATII urbane pe Bd.Lapusneanu ,distrugand benzile pe carosabil si reducand aproape 1000 locuri de parcare .Au bagat stalpii de iluminat pe carosabil (in loc sa-i lase intre copaci )ca sa creasca eficienta furtului banilor publici …
dreptate Vanghelie, unii nici nu stiu sa fure. Mereu repara si carpesc fara nici-o gandire.
FALS ! Astia din Constanta au gandire SMART ,fura cu doua maini si nimeni nu-i priponeste .Impart cu cine trebuie.Cei care-i voteaza nu au gandire….
Ca lumea! Îl vor face cu 2 benzi pe sens!
Să vezi atunci mobilitate!