Aeroportul Internațional „Mihail Kogălniceanu“ a încheiat activitatea desfășurată în anul 2023 cu un trafic total (comercial și necomercial) de 115.107 pasageri, în creștere cu 44 % față de 2022. În ceea ce privește traficul comercial, valoarea înregistrată a fost de 93.869 de pasageri, rezultați din curse efectuate în regim regulat, charter și aviație generală, observându-se și aici o creștere de 41% față de 2022.
În prezent, pe Aeroportul „Mihail Kogălniceanu“ sunt operate zboruri în regim regulat către Londra (3/4 frecvențe/săptămână), Istanbul (3/4 frecvențe/săptămână) și către Antalya, din 28.05.2024 (1 frecvență/săptămână, în regim charter).
În vederea atragerii de noi zboruri, reprezentanții aeroportului au întreprins acțiuni diverse în zona de marketing, astfel: discuții directe cu operatorii aerieni, parteneriate și colaborări cu nou-înființatele Organizații de Management al Destinațiilor, colaborări cu tour-operatori locali și naționali (dezvoltare zboruri charter), colaborări directe cu aeroporturile din România în vederea deschiderii de noi destinații interne/externe, mai ales pentru perioada de vară (sezon estival).
„Politica de tarifare este permanent adaptată la cererile pieței, astfel încât AIMKC să prezinte un grad ridicat de atractivitate pentru operatorii aerieni. De asemenea, investim permanent în echipamente și infrastructura aeroportuară, pentru a crește calitatea și diversitatea serviciilor oferite. Totodată, avem un parteneriat împreună cu Camera de Comerţ, Industrie, Navigaţie şi Agricultură, în vederea participării la evenimentele organizate, târguri de turism, întâlniri cu ambasadori ai altor țări interesate de introducerea de noi destinații și conexiuni directe de pe AIMKC.
Din perspectiva obiectului de activitate, societatea efectuează prestații, servicii, lucrări de exploatare, întreținere, reparare, dezvoltare și modernizare a bunurilor din patrimoniul său, aflate în proprietate sau în concesiune, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor în trafic național și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și poștă. Decizia de a introduce o nouă cursă, a o menține sau a o retrage aparține exclusiv companiei aeriene, în funcție de strategia sa de dezvoltare“, au precizat reprezentanții aeroportului.
Mihaela GIUGLEA
Asta-i aeroport ,asa arata aeroporturile din Iasi ,Timisoara ,Craiova sau Cluj .Cladirea actuala degeaba ii schimbati peretii ,este fantastic de mica ,o gainarie (pana si gara Constanta este mai aerisita).Aruncati bani ca prostii, pe carpeli.Nici-o linie aeriana serioasa nu este atrasa de asemenea maghernita…comparati-va fratilor cu celelalte aeroporturi care au acaparat trafic serios .Ala este management serios…Cum se poate ajunge si in cat timp la acest aeroport.Prefer sa merg la Otopeni chiar daca merg la Istambul.