Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a prelungit termenul de depunere a ofertelor pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa II“. Noul termen fixat pentru depunerea ofertelor este 29 iulie 2024. Valoarea totală a proiectului este estimată la 558.637.65,97 lei, fără TVA.
Licitația privind proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa II“ a fost prelungită. Compania Națională de Căi Ferte CFR SA a extins termenul pentru depunerea ofertelor până pe 29 iulie 2024.
În etapa II sunt incluse lucrări de modernizare la următoarele obiective: Linia de legătură între grupa de așteptare Valu lui Traian și Palas, stația Palas, Portul Constanța Sud, Stația Agigea Nord, Stația Agigea Ecluză, Linia 813B (dublarea liniei de acces între Agigea Ecluză și Ferry Boat).
Lucrările se vor desfășura după cum urmează:
- Linia de legătură între grupa de așteptare Valu lui Traian și Palas: realizarea liniei de legătură, firul III Valu lui Traian – Palas. Totodată, se va electrifica linia de legătură între grupa de așteptare Valu lui Traian și Palas, se va înlocui aparatul de cale nr. 73 cu un aparat nou, se va realiza un nou pod de încrucișare (Km 218+405) pe actualul amplasament al podului de încrucișare din cap X Palas, se va moderniza linia de legătură cu grupa B – acumulare – expediere, se vor moderniza parțial liniile de legătură cu zona industrială, se va realiza o linie de evitare la intrarea în firul III al liniei dinspre Antestația Palas.
- Stația Palas: modernizarea și electrificarea liniilor 10, 11 din Gr. A, Înlocuirea a opt aparate de cale cu aparate de cale noi. Totodată, se va prelungi podețul existent și se va modifica instalația CE existentă.
- Stația Agigea Nord: modernizarea și electrificarea celor șase linii existente de primire-expediere și a celor două linii de evitare existente în cap X; realizarea a trei linii noi de primire – expediere electrificate, în dreapta liniei II actuale; realizarea unei linii de evitare și a unei linii de tragere în cap Y; modernizarea parțială a intervalului Agigea Nord – Agigea Ecluză; va fi realizată o instalație nouă de centralizare electronică în clădire container; se va menține trecerea la nivel din cap X și se va înzestra cu instalație BAT; înlocuirea podețelor existente între Agigea Nord și Agigea Ecluză, cu podețe noi. Lucrările propuse în Raportul Lista Scurtă, precum și în Raportul Analiza Operațională de îmbunătățire a declivității pe linia Agigea Nord – Constanța Port Zona C vor fi proiectate de APM, linia de cale ferată fiind LFI CNAPMc SA Agigea Nord-Comvex.
- HM Agigea Ecluză: sistematizarea capătului X pentru a asigura dublarea liniei între Agigea Ecluză și Constanța Port Terminal Ferry Boat. Cele două linii de primire-expediere vor avea lungimi utile mai mari ca în prezent, de 734 m, respectiv 750 m cu drum fizic de alunecare de 100 m. Pentru ambele linii se vor prevedea lucrări de electrificare.
- Linia 813B (dublarea liniei de legătură între Agigea Ecluză și Ferry Boat): se va dubla linia existentă. Linia dublă se va considera în continuarea liniei de tragere din capătul X al stației Constanța Ferry Boat; înlocuirea podețului existent pe linia de racord (813B); modificarea CED existent.
Termenul-limită pentru primirea ofertelor este 29 iulie 2024, ora 15.00, iar valoarea totală estimată a licitației este de 558.637.65,97 lei, fără TVA.
Durata de implementare a contractului, inclusiv a perioadei de garanție, de la data ordinului de începere, este de 99 de luni. Durata estimată pentru realizarea serviciilor de proiectare, inclusiv avizarea PTE și emiterea autorizației de construire, este de șapte luni calendaristice de la Ordinul administrativ de începere. Durata estimată de execuție a lucrărilor este de 30 de luni calendaristice de la emiterea autorizației de construire. Durata activităților după recepția la terminarea lucrărilor este de o lună, iar perioada de garanție este de minimum 60 de luni de la recepția la terminarea lucrărilor.
Andreea CONDURACHE
