La mai bine de cinci ani de la moartea tragică a doi scafandri la Eforie Nord, dosarul penal deschis pentru ucidere din culpă rămâne nesoluționat, blocat într-un nesfârșit „du-te/vino”. După două restituiri succesive de la instanțele constănțene înapoi la Parchet, ancheta părea blocată în timp și spațiu, la malul mării, Focus Press a aflat că dosarul a fost transferat recent pe masa procurorilor din Capitală.
Tragedia din primăvara anului 2021, de pe litoralul românesc, a rămas încă fără niciun rezultat, iar dosarul penal deschis pentru ucidere din culpă și nerespectarea măsurilor legale de securitate și sănătate în muncă în urma decesului celor doi scafandri la Eforie Nord, pare departe de a fi soluționat, deși au trecut cinci ani de atunci.
Dosarul nu numai că nu a ajuns în faza de judecare pe fond, dar se pare a rămas blocat timp de câțiva ani.
De două ori a ajuns acest dosar în instanța și tot de două ori a fost restituit la Parchet, din cauza unor neregularități constatate de judecătorul de Cameră preliminară, iar după acest ”du-te/vino” între instanță și Parchet, pare că opinia publică a uitat de ceea ce s-a întâmplat, indignarea inițială s-a estompat odată cu trecerea timpului și probabil doar familiile celor două victime se mai gândesc la această tragedie.
Traseul dosarului plimbat
Deși nu se știe încă cine se face vinovat pentru decesul celor doi scafandri, inculpații din acest dosar, cel puțin așa cum a fost trimis în instanță de două ori, sunt Traian Petrescu, Răzvan Traian Petrescu și societatea pe care aceștia o dețin, Societatea de Cercetare a Biodiversității și Ingineria Mediului AON SRL.
!!! Asupra acestora primează prezumția de nevinovăție și nu mai e nevoie să precizăm că au chemat aproape toată presa în judecată (în procese pe care tot ei le-au pierdut) pentru că au fost precizați ca principalii suspecți în anchetă. Dar asta este o altă poveste.
Două decese urmate de o anchetă nefinalizată
Cronologia acestui caz debutează pe 9 aprilie 2021, momentul în care cei doi scafandri, Emil Marian Matei, în vârstă de 54 de ani, şi colegul său, Ștefan Adrian Strungaru, de 32 de ani, din Iași, și-au pierdut viața în timpul unor cercetări marine efectuate la Eforie Nord, operațiuni premergătoare lucrărilor de lărgire a plajelor.
În urma incidentului, anchetatorii au deschis imediat un dosar penal care părea, inițial, să aibă o evoluție rapidă. Câteva luni mai târziu, pe 15 septembrie 2021, procurorii au finalizat prima parte a cercetărilor și au trimis inculpații în instanță, dosarul fiind înregistrat pe rolul Judecătoriei Constanța.
Cauza penală s-a lovit însă de primul obstacol în luna martie 2022. Aflat în faza de Cameră preliminară, judecătorul a analizat rechizitoriul și, în urma unor aspecte invocate de inculpați, a constatat o serie de neregularități grave. Drept urmare, instanța a dispus returnarea dosarului la Parchet pentru remedierea problemelor.
Deși, după o perioadă, rechizitoriul a fost refăcut de procurori, iar dosarul a fost retrimis pe masa judecătorilor, însă istoria s-a repetat.
Pe 27 februarie 2023, cauza a trecut din nou prin filtrul camerei preliminare pentru a se verifica dacă erorile au fost corectate. Concluzia nu a fost favorabilă anchetatorilor, astfel că Judecătoria Constanța a dispus pentru a doua oară restituirea dosarului la unitatea de parchet.
Decizia a fost imediat contestată de procurori, însă pe 21 iunie 2023 Magistrații Curții de Apel Constanța au respins acțiunea acestora ca nefondată, iar dosarul a luat, încă o dată, drumul înapoi la Parchet, prelungind așteptarea unei soluționări pe fond și lăsând ancheta într-un punct mort.
Din acel moment nu s-a mai aflat nimic despre acest caz! În urma unor adrese am fost informați oficial că dosarul penal nu se mai află la Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Constanța, unde revenise pentru a doua oară, în 2023, ci că a luat drumul Capitalei.
Mai exact, în acest moment, dosarul se află în curs de soluționare pe masa procurorilor Parchetului de pe lângă Judecătoria Sector 6 București.
Nu cunoaștem motivele pentru care dosarul a fost mutat la București, însă am solicitat informații oficiale de la această unitate de parchet însărcinată cu soluționarea lui și vom reveni cu noi informații după ce vom primi răspunsul procurorilor.
Cum s-a întâmplat tragedia, potrivit ITM Constanța
Așa cum reiese din raportul ITM, cele două victime, efectuau, la acea dată, scufundări în zona localităților Eforie Nord, respectiv Eforie Sud, la cca 500 metri în largul Mării Negre având ca scop cercetarea biodiversității sectorului respectiv, întrucât în acea zonă urma să se efectueze un proces de deznisipare.
Cei doi scafandri erau asistați pe durata scufundării de o ambarcațiune. În jurul orei 13:45 cei din ambarcațiune au sesizat că Emil Marian Matei a ieșit la suprafață, dar s-a scufundat din nou și ulterior niciunul din cei doi scafandri nu au mai ieșit la suprafață.
În aceste condiții a fost declanșată prin 112 alarma de către cei din barca de supraveghere. Elicopterul SMURD a survolat marea în zona respectivă și au fost văzute corpurile celor doi scafandri pe fundul mării. S-a procedat la recuperarea imediată a acestora, însă deși au fost efectuate manevre de resuscitare a fost declarat decesul acestora.
Daniel ALBU
