Procedura pentru desemnarea constructorului pasajului rutier de la intersecția Bulevardului Tomis cu Bulevardul Aurel Vlaicu avansează, iar autoritățile estimează că numele câștigătorului ar putea fi cunoscut la începutul lunii octombrie.
Potrivit viceprimarului municipiului Constanța, Costin Răsăuțeanu, până la sfârșitul lunii august este așteptat răspunsul ofertanților privind îndeplinirea cerințelor din Documentul Unic de Achiziție European (DUAE). Numărul mare de ofertanți va presupune însă un proces amplu de verificare a documentelor. Dacă nu vor apărea blocaje sau contestații, până la sfârșitul lunii septembrie procedura ar trebui să fie închisă, iar la începutul lunii octombrie autoritățile estimează că vor putea anunța constructorul pasajului rutier.
„Până la sfârșitul lunii august trebuie să avem răspunsul din partea ofertanților la îndeplinirea Documentului Unic de Achiziție European. Acesta reprezintă o declarație pe proprie răspundere prin care ofertantul confirmă că îndeplinește cerințele de calificare pentru o licitație publică.
Fiindcă un număr mare de ofertanți analiza documentelor privind îndeplinirea condițiilor se va face până la la jumătatea lunii septembrie urmând ca rezultatul achiziției și termenul legal pentru perioada de contestații să se închidă până la sfârșitul lunii septembrie.
La începutul lunii octombrie vom știi clar cine este constructorul pentru Pasajul rutier de la intersecția Bulevardului Tomis cu Aurel Vlaicu și sper ca lucrurile să meargă repede fără blocaje birocratice sau eventuale contestații.
Orașul Constanța are nevoie urgentă de îmbunătățirea infrastructurii rutiere, de pasaje, parcări și de poluare redusă. Timpii pe care îi petrecem în trafic trebuie să fie reduși”, a declarat Costin Răsăuțeanu, pentru Focus Press.
Licitația vizează proiectarea, execuția și asistența tehnică pentru construcția unui pasaj rutier denivelat, fiind condiționată de aprobarea finanțării. Proiectul este realizat în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA și este finanțat prin Programul Transport 2021–2027.
Pentru realizarea investiției sunt necesare și lucrări de eliberare a terenului, astfel încât aceasta să poată fi realizată în condiții optime. Traseul proiectat se suprapune în totalitate pe traseul bulevardelor existente. Având în vedere că este vorba de o intersecție, vor fi asigurate trei benzi pe sens, astfel încât fiecare sens să aibă o bandă dedicată.
Durata de realizare a obiectivului de investiții (realizare documentații și execuție lucrări) este de: 120 de zile de la data ordinului de începere, pentru proiectare, și 20 de luni de la data ordinului de începere, pentru execuție.
Cinci firme vor să construiască pasajul
Prima ofertă a fost depusă de STRABAG, una dintre principalele companii de construcții din Europa, având subcontractori pe Ekcon CEI SRL, Luxten Lighting Company SRL, Zublin Romania SRL, MDM Green Partners SRL, dar și pe Inegrated Road Solutions SRL.
O altă ofertă a fost depus de Tracon SRL, alături de subcontractorii Protelco SRL și Prospect Drill SRL, iar o alta de Asocierea Freyom SRL (lider) – Procons Group SRL cu subcontractorii Inginerie Drumuri și Poduri SRL, Aedilis Proiect SRL, Geodesign SRL, Redis SRL, Ecology View SRL, Cornel & Cornel Topoexim SRL, Pado Group Infrastrctures SRL, Walhalla Invest Prodcomimpex SRL, Crito Prod SRL, Empo Consult SRL, Procons Group.
Ofertă a depus și Asocierea Autoprima Serv SRL (lider) – Drum Pod Invest SRL – CML.RO SRL, având subcontractori pe Helmert SRL, Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța, Gazmind SRL, San Electroterm Grup, Danavi SRL, Radu Luca Vision si Proiect-Construct Regiunea Transilvania SRL.
Ultima ofertă a fost depusă de Asocierea formată din Swietelsky Construct SRL (lider) – Swietelsky Magyarorszag Kft. Subcontractori sunt San Electroterm Grup SRL, Eckon CEI SRL, VCE Vienna Consulting Engineers, Asfalt Dobrogea SRL, Zublin Romania SRL, Drum Serv SRL.
Mihaela GIUGLEA
