CNAIR a amânat, din nou, termenul de depunere a ofertelor pentru construirea Alternativei Techirghiol

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat o nouă prelungire a termenului pentru depunerea ofertelor în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția drumului alternativ Techirghiol, cunoscut și sub denumirea de Autostrada Litoralului. Noua dată-limită este 25 noiembrie 2024, după ce procedura a fost amânată de șapte ori până acum.

CNAIR a prelungit, din nou, termenul-limită pentru depunerea ofertelor pentru contractul de proiectare și execuția a Autostrăzii Litoralului – Alternativa Techirghiol. Licitația a fost lansată la începutul verii trecute, având ca prim termen 8 august 2024. De la lansare și până la acest moment, procedura a fost amânată de nu mai puțin de șapte ori. Noul termen stabilit este 25 noiembrie 2024. Valoarea totală estimată a contractului este de 4.806.895.100 de lei, fără TVA. Durata contractului include un an de proiectare și trei ani de execuție lucrări.

Studiul de fezabilitate a fost avizat la finalul anului trecut, iar Guvernul României a aprobat, în luna februarie a acestui an, indicatorii tehnico-economici pentru Alternativa Techirghiol, autostrada care va ocoli stațiunea Eforie Nord, unde vara se formează cele mai mari cozi.

„Noua autostradă va asigura, prin nodul Cumpăna, legătura Autostrăzii București – Constanța (A2) și a Centurii Constanța (A4) cu sudul litoralului românesc (în apropiere de Mangalia), și va reprezenta o alternativă modernă la DN 39 (drum național foarte aglomerat în perioada sezonului estival). Traseul Alternativei Techirghiol va facilita accesul la localitățile Agigea, Techirghiol, Eforie, Tuzla, 23 August“, spunea ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, într-o postare pe rețelele de socializare.

Alternativa Techirghiol va avea 30,59 kilometri și va fi dispusă paralel cu litoralul. Șoseaua ar urma să asigure conexiunea între Centura Constanța (A4) și sudul litoralului românesc, și va ocoli localitățile Techirghiol, Eforie Nord, Eforie Sud, Tuzla, 23 August și se va opri undeva în dreptul stațiunii Olimp.

Drumul va fi construit la nivel de autostradă și va avea două benzi de circulație pe sens, 31 de structuri (poduri, pasaje, viaducte), spații de servicii, parcări, centru de întreținere și coordonare și cinci noduri rutiere: Nod rutier Cumpăna (Km 2+600), Nod rutier între Alternativa Techirghiol și drumul de legătură (Km 5+960), Nod rutier conexiune între drumul de legătură și pasajul DN 39A – DN 39 (Km 5+960), Nod rutier DN 38 (Km 11+000) și Nod rutier 23 August (Km 30+220).

Proiectul prevede și plantarea a 85 de hectare de perdele forestiere.

Andreea CONDURACHE