Ce s-a mai întâmplat în cauza evaziunii de peste 150 de mii de lei, din 2005, de la Vama Veche, când polițiștii din Mangalia, împreună cu cei de la investigarea fraudelor, au oprit în trafic, noaptea, un convoi de mașini burdușite cu țigări și cu alcool de contrabandă? Răspunsul este: nu mare lucru! Este vorba despre 13 indivizi acuzați de contrabandă, evaziune, înșelăciune, fals și uz de fals.
Cinci mașini pline cu țigări și băutură de contrabandă au fost oprite, într-o noapte de octombrie, în 2005, după o urmărire că în filme de polițiștii din Mangalia. Impresionanta captură a fost evaluată la 150 de mii de lei, În baza unor informații referitoare la transportul unei cantități mari de mărfuri de contrabandă din Vama Veche, lucrătorii Biroului de Investigații Criminale și Criminalistică din cadrul Poliției Mangalia au efectuat, la vremea aceea, un filtru în zona podului ce face legătură între 2 Mai și oraș.
În jurul orelor 2.00, polițiștii au observat o coloana de mașini care se deplasau către oraș, moment în care au intrat în scsenă. Mașina care conducea coloana, cu numărul de înmatriculare CT-08-MST, a făcut un viraj, fiind gata să-llovească pe unul dintre polițiști, după care a dispărut în noapte. Alte cinci autoturisme, patru Wolkswagen și o Skoda Octavia, au fost oprite și controlate.
O dată cu demararea cercetărilor, în momentul
în care s-a trecut la percheziția autoturismelor, polițiștii au avut marea
surpriză să descopere un adevărat depozit de țigări de contrabandă și băuturi
alcoolice.
Au fost găsite astfel, pe locurile în care ar fi trebuit să se afle roțile de
rezervă și pe banchetele din spate, acoperite cu prelate, câteva mii de pachete
de țigări netimbrate și mai multe sticle de băuturi alcoolice. Totodată s-au
stabilit și identitățile ceor prinși.
Băutură
și țigări pentru o întreagă divizie
Prima mașină, cu numărul de înmatriculare CT-24-NGM, condusă de George Nivaci, alături de care se află și Costin Carapet, avea ascunse în portbagaj 40 de sticle cu băuturi alcoolice precum coniac, whisky și martini.În celelalte autoturisme, cu numerele de înmatriculare CT-30-TNC, condus de Constantin Tocia, CT-28-SAY, condus de Mihai Robu, CT-82-MMY și Skoda CT-63-TVG, conduse de Ionuț Marian Carapet și Nicolae Cioti, s-au descoperit țigări netimbrate
În total au fost confiscate aproape 60.000 pachete cu țigări fără filtru marca Plugarul, produse în Republica Moldova, 500 pachete LM, 1.000 pachete Dunhil Internațional, 2.000 pachete Ronson, 400 pachete Legal Super Slim, 500 pachete Kent, 500 pachete Monte Carlo.
Astfel, polițiștii au întocmit forme premergătoare începerii urmăririi penale față de: George Nivaci, Ionuț Marian Carapet, Mihai Robu, Nicolae Cioti și Constantin Tocia, toți din Constanța. Ulterior, în cauză au fost introduși Erduan Ismail, Mihi Secrieru, Virgil Tîrzianu, Dănuț Butcaru, Georgiana Bahrim, Dan Predescu, Mihai Fudulea și Mihai Lenu, iar alții au fost scoși de sub urmărire, întrucât s-a stabilit că nu au avut vreo contribuție în această operațiune.
Anchetatorii au stabilit că Cioti și Nivaci lucrau la magazinul duty-free din Vamă. A fost formată o echipa complexă alcătuită din inspectori ai IPJ Constanța, Direcția Vamală și Garda Financiară pentru controlarea activităților magazinelor din Punctul Vamal Vama Veche.
Procurorii au mai precizat, în acel moment, că marfa a fost cumpărată cu mai mult timp în urmă, iar abia atunci a fost scoasă la vânzare. În același timp, a fost demarată o anchetă administrativă la nivelul Punctului de Trecere a Frontierei.
Cică au găsit marfa aruncată pe câmp
În timpul audierilor, indivizii au declarat că au găsit marfă pe un câmp și că voiau să se ducă la poliție pentru a o preda. Polițiștii au verificat autoturismele și au constatat că suspecții erau pregătiți pentru un asemenea transport având în vedere că banchetele din spate și roțile de rezervă lipseau.
În prezent – tot pe fondul cauzei, la fel ca în 2013
A fost mare vâlvă la acea vreme, cu această captură, declarații peste declarații, apariții în presa scrisă și la TV, rețineri, arestări,dosare penale…
Cauza a fost trimisă în instanță, prin rechizitoriu, la Judecătoria Mangalia, în 2013, și tot acolo se află și în prezent.
Dar dacă am face o analiză, am observa că nu s-au întâmplat prea multe de atunci, cu excepția audierilor și a unei expertize contabile cerută, probabil, pentru a se trage de timp. S-ar părea că singurii care s-au mișcat “cu talent” au fost polițiștii și, să spunem, procurorul.
Dacă din 2005 și până în prezent, în anul de grație 2021, adică în 16 ani, nu au putut fi trași la răspundere penală și condamnați câțiva indivizi, nu ne mai miră nimic. Este adevărat că au fost mulți martori de audiat, pe lângă inculpați, dar chiar și așa, din cei 16 ani, 8 ani a durat urmărirea penală, după care cercetarea judecătorească pe fond, fază în care se află dosarul în prezent.
Pe de altă parte, și legislația în materie penală are o parte de vină, dacă putem spune așa, la capitolul celeritate. Dacă legea permite, de ce nu? Niciun judecător nu poate aplica sancțuni pentru tărăgănarea în mod artificial a unui astfel de proces de către persoanele implicate. Pentru că în dosarul de față, s-au dat numeroase termene la cerere, pentru angajare avocati, pentru lipsa unora dintre inculpați, pentru lipsa unor apărători și multe alte motive. Când și-au angajat unii avocați, au cerut termen pentru pregătirea apărării, după care au cerut amânare ceilalți, și uite așa au trecut 8 ani de la trimiterea în judecată, plus alți 8 de urmărire penală.
Ne așteptăm ca, în viitorul aropiat, să auzim că răspunderea penală s-a prescris, iar evzioniștii au rămas ”bine-merci”, în condițiile în care, în alte vremuri, ar fi fost condamnați la moate, pentru subminarea economiei naționale.
Daniel ABU
