Compania de Remorcare Maritimă Coremar SA și-a adjudecat contractul pentru furnizarea de pilotine cu echipaj, pentru transportul pilotului la navă. Valoarea contractului este de 6,2 milioane de lei fără TVA.
Compania Națională ,,Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța a atribuit în cursul zilei de 13 ianuarie 2026 contractul ,,Închiere de pilotine cu echiaj pentru transportului pilotului la navă”, în urma unei proceduri de licitație deschisă inițiată pe 25 septembrie 2025.
Compania de Remorcare Maritimă Coremar SA a fost declarată câștigătoare a contractului în valoare de 6.240.000 de lei, fără TVA.
Contractantul, în calitate de prestator, are obligația de a asigura permanența serviciului de transport al pilotului la și de la navă (24/24, 7/7), cu un număr de patru pilotine (funcționale și aflate pe apă), în toate porturile și zonele aflate în administrarea beneficiarului, precum și o pilotină de rezervă, după cum urmează: Portul Constanța, Zona Constanța – două pilotine, Portul Constanța, Zona Midia – o pilotină, Portul Constanța, Zona Mangalia – o pilotină.
Compania de Remorcare Maritimă Coremar SA a fost înființată, în forma actuală, în anul 1991 și are sediul în Portul Constanța. Dar încă din 1957 oferă servicii de remorcaj navelor maritime care fac escală în porturile românești – Constanța, Mangalia și Midia –, utilizând, la acea vreme, o flotă de patru remorchere. Administratorii firmei sunt Iancu Cușu, Marius Sorin Trandafir și Adrian Iancu Stavrositu, acesta fiind și beneficiarul companiei. Pentru anul 2024, compania a raportat o cifră de afaceri în valoare de 77.288.576 de lei, un profit net de 4.831.012 lei și datorii de 9.494.986 de lei, cu 184 de angajați.
Andreea CONDURACHE
Mai oameni buni Coremar are doar 2 pilotine ei fac cu un remorcher pe post de pilotina. Este un cozonac ce sa împărțit intre Coremar si Black Sea Services de ani de zile. A castigat Coremar 1 an si 6 luni dupa Black Sea Services 1 an si 6 luni, si tot asa. Acum mai recent sa mai stricat o pilotină. Urmeaza sa o urce pe doc.
De program nu mai spun ca se lucreaza 24 cu 48 si oamenii sunt platiti la 12 ore. O bataie de joc si cu plangeri la itm si tot degeaba. ( este valabil la ambele firme). Acum nu mai vine consiliul concurentei? Ca s-au asociat amândouă sa deserveasca Portul Midia Portul Constanta si Portul Mangalia. Nici una nu are numarul de pilotine sa poata sa deserveasca.