Societatea de transport în comun din Constanța, CT BUS, a încheiat anul trecut pe profit, după ce în 2021 a avut pierderi de aproape 500.000 de lei. În anul 2022, societatea din subordinea Consiliului Local a avut un profit de peste 1,3 milioane de lei.
CT BUS este o societate înființată în anul 1991, cu sediul în Constanța. Aceasta are ca obiect de activitate „transporturi urbane, suburbane și metropolitane de călători“. În anul 2022, aceasta a avut o cifră de afaceri de 123.021.571 de lei, un profit net de 1.387.366 de lei și 693 de angajați. Administratori sunt Iorgu Paraschiv, Ștefan Bitoleanu, Sorin Petrică Țuțuianu, Adrian Dan Dugăiașu și Adrian Gorcea. Unicul acționar este Municipiul Constanța (100%).
Activitate influențată de pandemie și războiul din Ucraina, în 2022
Conform principalilor indicatori economico-financiari, din proiectul de hotărâre privind aprobarea situațiilor financiare încheiate la 31.12.2022 ale CT BUS SA, adoptat de Consiliul Local în luna aprilie a.c., activitatea societății a fost influențată de situația pandemică de la începutul anului anterior, cu impact asupra veniturilor, și de războiul din Ucraina, care a influențat puternic creșterea prețurilor la combustibil, pieselor de schimb și serviciilor, care au o pondere mare în totalul cheltuielilor. Ca urmare, CT BUS a solicitat acționarului majorarea costului pe kilometru, de la 9,26 lei/km la 11,29 lei/km, solicitare ce a fost aprobată prin HCL.
Iată cifrele pe care le-a avut CT BUS în ultimii cinci ani, conform declarațiilor financiare depuse:
- 2022 – cifră de afaceri (123.021.571 de lei), profit net (1.387.366 de lei) și 693 de angajați
- 2021 – cifră de afaceri (111.136.802 lei), pierderi (-481.455 de lei) și 698 de angajați
- 2020 – cifră de afaceri (121.110.214 lei), profit net (11.448.641 de lei) și 693 de angajați
- 2019 – cifră de afaceri (90.039.303 lei), profit net (4.953.941 de lei) și 690 de angajați
- 2018 – cifră de afaceri (82.605.612 lei), profit net (11.602.156 de lei) și 688 de angajați.
Petruț IACOB
Citește și:
Cum sa nu iasa pe profit? Intrebati cati bani pompeaza Primaria prin DGAS cu abonamnetele pensionarilor catre CTBUS. Cum credeti ca s-a stabilit plafonul de pensie maxim pentru care poate beneficia un pensionar de abonamnet? Din valoarea pierderilor s-a calculat numarul de abonamente necesar, iar cu aceasta cifra necesarul de pensionari existenti, corelat cu venitul din pensie. Daca maine nu s-ar mai oferi aceste abonamente „gratuite” (dar platite din bugetul primariei) oare ce profit vor mai avea?