Sindicatul Liber al Navigatorilor face cunoscut un nou exemplu al sacrificiului și curajului pe care navigatorii români îl demonstrează neobosit în misiunile lor. Un act de eroism pe mare, înfruntând natura nemiloasă, poartă semnătura comandantului de cursă lungă Marius Manuel Rădulescu și a echipajului său devotat.
În ziua de 20 septembrie, la ora 16:40, nava port-container Hyundai Privilege spre portul Brisbane, sub conducerea comandantului Rădulescu. Într-o mare cu grad de intensitate 3-4 și un vânt moderat care biciuia valurile, marea nu părea să fie o amenințare directă. Totuși, chiar în mijlocul rutinei aparent obișnuite, privirea ageră a ofițerului de cart a captat ceva neașteptat: o bărcuță galbenă fragilă, plutind în derivă, cu o persoană izolată și vulnerabilă la bord.
Fără a ezita, comandantul Rădulescu a ordonat echipajului să acționeze rapid, demonstrând o prezență de spirit remarcabilă. Nu era pentru prima dată când, în cariera sa vastă pe mare, acesta trebuia să ia decizii critice în fața pericolului. Fiecare clipă conta, și Rădulescu știa că orice întârziere putea costa o viață. Cu calm și precizie, a informat imediat VTS Sydney și a cerut suportul Poliției pe Apă, coordonând simultan o manevră complexă pentru a se apropia de ambarcațiunea aflată în derivă, evitând totodată un alt pericol din apropiere: iahtul INDI, legănat haotic de valuri la doar două mile marine distanță.
Efortul comandantului a fost dublat de grijă meticuloasă pentru siguranța fiecărei persoane implicate din echipaj. Pe lângă comenzile tehnice, a transmis echipajului să pregătească scările de acces și mijloacele de salvare individuale, asigurându-se că totul era gata pentru a recupera supraviețuitorul aflat în pragul disperării.
Ora 17:40 – După manevrele impecabile ale echipajului, nava s-a apropiat suficient de bărcuța galbenă. Cetățeanul australian Harley McMahon, vizibil afectat de hipotermie și șocul provocat de orele petrecute în derivă, a fost ridicat la bordul navei Hyundai Privilege. Comandantul Rădulescu a coordonat personal acordarea primului ajutor, transformând nava într-un refugiu de siguranță pentru cel care, cu puțin timp înainte, se confrunta cu sfârșitul iminent.
Deciziile rapide, îndrumările clare și calmul neclintit al comandantului au fost esențiale în această misiune. În fața incertitudinii și a capriciilor mării, Rădulescu a demonstrat că adevăratul curaj nu înseamnă doar să faci față pericolului, ci și să acționezi cu determinare și atunci când viețile altora depind de tine.
Ora 18:46 – McMahon, acum în siguranță, a fost transferat cu succes pe șalupa Poliției pe Apă, iar nava Hyundai Privilege și-a reluat cursul spre Brisbane. Însă în urma acestei zile nu rămâne doar o rută pe mare, ci și o poveste de curaj și omenie, ce va dăinui în memoria tuturor celor care au fost martori la acest episod de curaj și profesionalism.
Pentru acest act de bravură și măiestria sa marinărească, VTS Sydney, Poliția pe Apă din New South Wales și Autoritatea Maritimă a Guvernului Australian au transmis elogii și recunoaștere pentru comandantul Rădulescu și echipajul său. Această acțiune reprezintă o mărturie a dedicării lor față de viață și față de profesia pe care o onorează.
De-a lungul carierei sale, comandantul Marius Manuel Rădulescu a demonstrat nu doar competențe de lider, dar și capacitatea de a lua decizii corecte sub presiune. Absolvent al Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”, promoția 1996, el a traversat mările lumii cu un singur țel: să-și îndeplinească misiunea în siguranță, indiferent de obstacole.
Pentru acest act de bravură pe mare, Sindicatul Liber al Navigatorilor și Inspectoratul ITF România, îi oferă comandantului Marius Manuel Rădulescu ca reprezentant al echipajului, distincția „Curaj și profesionalism”, reprezentată de o plachetă, montată pe un suport de catifea albastră pe care sunt vizibile și culorile tricolorului românesc.
