În data de 17 februarie a.c. a fost semnat contractul de finanțare a proiectului „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, între Gara CFR și stațiunea Mamaia“. Valoarea proiectului este de 91, 361 milioane de lei. De la Gară până la intrare în stațiunea Mamaia se va schimba “coloana vertebrală” a orașului, după cum preciza primarul Decebal Făgădău. Va fi înfiinţată o bandă unică de transport public de peste 11 km, trotuare în suprafaţă de 45 de mii de metri pătraţi, pistă de biciclete în lungime de 8 km.
„Se va schimba infrastructura orașului, pentru că vor fi rute pentru bicicliști, rută pentru transportul în comun. Este un proiect extrem de important, este urcată procedura de achiziție pentru data de 23 martie, în 18 luni se va schimba radical această zonă a orașului nostru. Va fi extrem de vizibil și pentru turiști. Vom avea o mulțime de lucruri, de la stații inteligente, mobilier stradal, iluminat inteligent etc”, a spus Făgădău.
În plus, vorbim despre staţii de autobuz, mobilier urban inteligent, panouri de informare, o reţea nouă de iluminat public pentru carosabil, trotuare şi piste de biciclete, iluminat smart la trecerile pentru pietoni, senzori pentru măsurarea calităţii aerului, spaţii verzi mediane şi sistem de irigaţii. Acest proiect este în faza de implementare.
Pe lângă proiectul descris mai sus, Primăria Constanţa anunţă că are în faza de precontractare şi proiectul care vizează Bulevardul 1 Mai şi Şoseaua Mangaliei. „Obiectivul general al proiectului este reprezentat de îmbunătățirea mobilității urbane în Municipiul Constanța, prin resistematizarea infrastructurii de transport pe Bd. 1 Mai și Șoseaua Mangaliei. În vederea încurajării utilizării modurilor de transport mai prietenoase cu mediul se vor introduce benzi dedicate transportului public si cu bicicleta, se vor reabilita trotuarele și partea carosabila. Scopul acestor intervenții este, în principal, reducerea emisiilor GES și promovarea mobilității urbane durabile prin realizarea de investiții în infrastructura de transport public urban și în infrastructura specifică deplasărilor cu bicicleta și pietonale, în vederea asigurării circulației libere și în condiții de siguranță a persoanelor. Toate acestea vor conduce la îmbunătățirea condițiilor de mediu și a calității vieții cetățenilor și vizitatorilor din municipiul Constanța”, se arată în postarea administraţiei locale.
Proiectul, depus spre finanţare în martie 2019, poate fi înţeles mai uşor analizând imaginile ataşate articolului:
Un alt proiect al administraţiei locale, depus spre analiză tot în 2019, în vederea accesării de fonduri nerambursabile, se referă la strada Ştefan cel Mare, care ar urma să foe transformată într-o esplanadă pietonală modernă. Iată descrierea proiectului: „Obiectivul general al proiectului este reprezentat de promovarea mobilității urbane durabile prin regenerarea urbană a zonei centrale printr-o serie de măsuri care să conducă la creșterea accesibilitătii și mobilității pietonale din această zonă a municipiului. Prin proiect se urmărește creșterea cotei modale a deplasărilor pietonale și cu bicicleta, prin transformarea segmentului străzii Ștefan cel Mare într-o esplanadă pietonală modernă (trotuare și zone shared-space), reabilitarea străzilor adiacente și crearea de benzi dedicate transportului public și piste de biciclete pe Bd. Ferdinand și pe str. Mircea cel Bătrân. Totodată, se dorește ca utilizarea autoturismelor în zona centrală a municipiului să devină mai puțin atractivă. În acest sens, se va limita accesul autovehiculelor personale/private în aceasta zonă, fapt care va conduce la reducerea emisiilor de echivalent CO2”, se arată într-o postare a Primăriei Constanţa.
M.M.
