În perioada următoare, CT BUS urmează să își extindă activitatea la nivel metropolitan, prin patru trasee care vor conecta municipiul Constanța cu Cumpăna, Valu lui Traian, Ovidiu și Năvodari. Potrivit viceprimarului municipiului Constanța, Adriana Arghirescu, noile linii vor intra pe traseu de luna viitoare.
Legătura cu Cumpăna va fi asigurată prin linia 220, cu plecare din zona Gării și traseu prin bulevardul 1 Mai și șoseaua Mangaliei, până la Campusul Școlar din Cumpăna. Linia 221 va conecta Gara cu Valu lui Traian, prin bulevardele Ferdinand, 1 Decembrie 1918 și I.C. Brătianu. Pentru Ovidiu, linia 222 va porni din zona Satului de Vacanță, pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu, strada Soveja și bulevardul Tomis, în timp ce linia 223 va asigura legătura cu Năvodari, prin bulevardul Aurel Vlaicu, Mamaia și Mamaia Nord. Programul de transport prevede curse de dimineață devreme până seara târziu, cu frecvențe diferențiate în funcție de traseu și de intervalul orar, inclusiv curse la 15 minute pe anumite relații și în anumite perioade ale zilei.
„Dezvoltarea transportului metropolitan prin CT BUS reprezintă un pas important pentru modernizarea mobilității în Constanța și în localitățile învecinate. Dincolo de extinderea unor trasee de autobuz, vorbim despre o schimbare care poate aduce beneficii concrete în viața de zi cu zi a constănțenilor. Constanța este centrul economic, administrativ și educațional al unei zone metropolitane în care deplasările între localități fac parte din viața cotidiană. În fiecare dimineață, numeroși oameni vin în municipiu pentru a merge la serviciu, la școală, la facultate sau pentru a beneficia de diferite servicii.
O parte importantă dintre aceste deplasări se realizează cu autoturisme personale, contribuind la aglomerarea arterelor de circulație și la creșterea cererii pentru locurile de parcare. Tocmai de aceea, dezvoltarea unui transport public metropolitan eficient este și o soluție pentru problemele de trafic ale Constanței. Dacă reușim să oferim oamenilor o alternativă confortabilă, accesibilă și predictibilă la autoturismul personal, putem reduce treptat numărul mașinilor care intră zilnic în municipiu. Pentru constănțeni, acest lucru poate însemna un trafic mai fluent, mai puțin timp pierdut în aglomerație, o presiune mai redusă asupra locurilor de parcare și un oraș mai puțin poluat”, a declarat viceprimarul Adriana Arghirescu.
Viceprimarul a subliniat că extinderea transportului metropolitan trebuie să contribuie nu doar la facilitarea deplasărilor între Constanța și localitățile învecinate, ci și la reducerea aglomerației din municipiu, prin oferirea unei alternative la utilizarea autoturismului personal. În acest context, Adriana Arghirescu a evidențiat importanța unei abordări comune a mobilității la nivelul întregii zone metropolitane.
„Pentru constănțeni, cel mai important beneficiu al acestui proiect poate fi reducerea presiunii asupra infrastructurii rutiere a orașului. Nu putem rezolva problemele de trafic doar prin amenajarea de noi parcări sau prin intervenții asupra circulației. Avem nevoie și de alternative reale la utilizarea zilnică a mașinii personale. Un transport metropolitan bine organizat poate contribui la acest obiectiv, în special dacă devine o opțiune atractivă pentru persoanele care fac naveta în Constanța. Cred că trebuie să privim Constanța și localitățile din jur ca pe o comunitate metropolitană ale cărei nevoi sunt interconectate. Dezvoltarea economică, locurile de muncă, educația și serviciile publice generează deplasări zilnice care nu țin cont de limitele administrative. De aceea, și soluțiile de mobilitate trebuie construite prin colaborare între administrații, cu o viziune comună și cu atenție la nevoile reale ale oamenilor.
Îmi doresc ca CT BUS să devină un operator metropolitan modern, eficient și de încredere, iar extinderea transportului public să se reflecte nu doar în numărul de trasee, ci și în îmbunătățirea condițiilor de circulație din municipiu. Obiectivul nostru este ca oamenii să se deplaseze mai ușor, să petreacă mai puțin timp în trafic și să beneficieze de un oraș mai accesibil și mai bine organizat. În definitiv, dezvoltarea transportului metropolitan nu este doar un proiect de mobilitate. Este o investiție în calitatea vieții constănțenilor și în viitorul unui oraș care trebuie să se dezvolte într-un mod echilibrat, modern și sustenabil”, a mai precizat Adriana Arghirescu, pentru Focus Press.
Mihaela GIUGLEA
CT Bus nu este in stare sa creeze o acoperire eficienta in mun. Constanta și vrea să intre pe suburbii. Se profilează un fiasco total marca VC, care vrea să impună cetățenilor să lase mașinile acasă și să se deplaseze cu autobuzul. Niste incompetenți care sunt in posturi de conducere dar care nu au habar de nimic.