Președintele Camerei de Comerț și Industrie a României, Mihai Daraban, a reiterat, într-o conferință de presă, că Portul Constanța nu trebuie să dea dividende. Acesta consideră că profitul trebuie investit pentru reabilitarea și modernizarea infrastructurii din port, nu să fie repartizat acționarilor.
„CNAPMC este cea mai profitabilă companie din județul Constanța pentru că doar taie facturi. Uitați-vă cum sunt drumurile în port. Nu ieși de pe o parte pe alta cu roți.
Sunt unul dintre cei care s-au opus întotdeauna ca Portul să dea dividende. Am explicat pe înțelesul unor premieri că Portul este ca administratorul de scară de bloc, dar căruia nu-i merge liftul, are geamurile sparte pe casa scării, dar el face profit.
Portul Constanța ar trebui, efectiv, să aibă un euro profit, să-și plătească salariații, să nu ceară de la minister, și toți banii să-i întoarcă în instrastructura care să deservească portul, că de aia este administrație: administrează cheurile, administrează adâncimile.
Întrebați ANR câte nave se pun pe uscat acolo unde se știe că este adâncimea din hartă. Nu se spune, dar sunt multe. La dane unde comandatul vine cu asieta făcută, cu pescajul făcut de acostare, el știe că acolo sunt 8 metri, dar de fapt se duce cu 7,50.
Portul Constanța trebuie să întoarcă bani, în străzile din Portul Constanța, care sunt la pământ. Să creezi flux pentru TIR-urile acestea de cereale, să le ascunzi, să le scoți din drumurile principale din port, că nu mai trec nici pompieri, nu mai trece nimeni de TIR-urile de cereale. Ai atâtea enclave de teren al nimănui, care poți să-l oferi într-o concesiune, să intre într-un flux cât de cât dirijat, dar dacă se dau dividende“, a declarat Mihai Daraban, președintele Camerei de Comerț și Industrie a României.
V.I.
Citește și:
