Deși proiectul privind construirea bulevardului Madrid, în zona cartierului Tomis Plus, a făcut pași importanți spre implementare, lucrările nu au început încă. În ședința din 21 septembrie, Consiliul Local Constanța a aprobat documentația tehnico-economică la faza Proiect tehnic de execuție, iar pe 6 octombrie, Primăria Constanța a emis Autorizația de Construire nr. 588 pentru realizarea noii artere rutiere și a legăturilor cu principalele străzi din zonă. Cu toate acestea, demararea efectivă a investiției mai depinde de parcurgerea unor etape administrative și financiare, fiind necesară semnarea unor documente și virarea fondurilor aferente. Până la îndeplinirea acestor condiții, utilajele nu pot intra pe șantier.
Primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac, a declarat pentru Focus Press faptul că începerea lucrărilor depind de semnarea unui act adițional și plata către Inspectoratul de Stat în Construcții. Proiectul este aprobat pentru finanțare prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”. Municipalitatea va asigura de la bugetul local suma de 62.059.042,56 lei, cu TVA, reprezentând categoriile de cheltuieli finanțate de la bugetul local, conform prevederilor programului „Anghel Saligny”.
Noua arteră rutieră va face legătura între strada Amsterdam și bulevardul Aurel Vlaicu, prin sensul giratoriu Vivo Nord și va contribui la decongestionarea traficului rutier de pe bulevardul Tomis (DN2A) și la crearea de noi oportunități de dezvoltare în zonă. Noul bulevard va prelua fluxurile de trafic din zona de nord a municipiului Constanța.
Bulevardul va avea o lungime de 2.730 de metri, va avea 4 benzi de circulație, câte 2 benzi pe fiecare sens, iar lățimea aceastuia va fi de 21,5 m, compusă din 14 m carosabil și 3,75m trotuare laterale. Acestea vor avea o parte pietonală, spații verzi și pistă pentru biciclete cu un sens de circulație de fiecare parte.
Totodată, vor fi amenajate 6 stații de autobuz pe fiecare sens de circulație, care vor fi amplasate în alveole, dotate cu cabine, bănci, panouri informative și coșuri de gunoi.
Mihaela GIUGLEA
