Doi afaceriști din județul Tulcea intenționează să amenajeze în municipiul Constanța o zonă destinată depozitării, serviciilor, logisticii și producției. În acest sens, au depus la Agenția pentru Protecția Mediului Constanța un memoriu de prezentare pentru aprobarea unui Plan Urbanistic Zonal necesar introducerii în intravilan a terenului pe care urmează să realizeze investiția.
Amplasamentul este situat în municipiul Constanța, tarlaua 61, parcela A610/4, nr cadastral 208133, zona DN3C, în proximitatea Zonei Industriale Traian, spre orașul Ovidiu. Terenul care a generat Planul Urbanistic Zonal are o suprafață de teren de 22.500 mp. Acesta este liber de construcții și este ocupat de vegetație spontană, neîntreținută, fără valoare peisagistică. Amplasamentul are acces direct la Drumul Național 3C și la Drumul de Exploatare 611, și se află la circa 3 km est față de la Autostrada A4.
Beneficiarii investiției sunt Cornel Vlăsceanu și Veronica-Iulia Vlăsceanu. Conform Certificatului de urbanism nr. 1275 din 28.04.2021 și a extrasului de carte funciară nr. 208133, terenul care a generat PUZ este situat în extravilanul municipiului Constanța, categoria de folosință: teren arabil. Către limita sudică, acesta se învecinează cu piața de legume și fructe en-gros.
Prin PUZ, este prevăzută realizarea a cinci loturi destinate edificării și a unei circulații carosabile interne care să asigure relația între circulațiile existente (DN3C și, în viitor, DE611) și loturile pe care se vor realiza construcțiile. Propunerile de reglementare vizează realizarea unei subzone pentru unități mici și mijlocii productive și de servicii care să admită construcții tip hală, dar și sedii administrative, cu până la patru niveluri supraterane, cu o înălțime maximă de 20 de metri.
În zonă s-au construit preponderent hale de depozitare, pentru activități agricole și de comerț de-a lungul DC89 și a DN3C, către Bulevardul Aurel Vlaicu. Potențialul de dezvoltare este determinat de suprafețele mari de teren needificat, cu acces direct la DN3C. Funcțiunile de depozitare, manipulare mărfuri și producție, care necesită suprafețe ample pentru realizarea halelor, sunt pretabile pentru acest teritoriu studiat, iar vecinătățile, prin faptul că sunt needificate sau edificate cu funcțiuni similare celor propuse, nu vor genera incompatibilități funcționale sau alte restricții de construire, se arată în memoriul de prezentare.
Loredana MIHAI
