Aeronavele românești și ale aliaților au avut 38 de misiuni de interceptare ale unor aparate care se apropiau de spațiul aerian al NATO în zona Mării Negre. În absolut toate cazurile a fost vorba de avioane militare ale Federației Ruse. Interceptările din apropierea României reprezintă puțin peste 10% din totalul misiunilor de acest gen pe care le-a avut NATO în Europa în anul care tocmai se încheie.
Mig-urile 21 Lancer și F-urile 16 ale Forțelor Aeriene Române au avut anul acesta 28 de misiuni reale de interceptare. Aliații, care au în permanență avioane de sprijin în baza Mihail Kogălniceanu, au avut și ei 10 astfel de misiuni.
De fiecare dată, piloții români și aliați au decolat pentru că aparatele militare rusești zburau în apropierea spațiului aerian al României, o zonă numită „Flight Information Region”. Daniel Virdol, fost pilot de Mig 21, crede că Rusia nu face altceva decât să tatoneze, să verifice în permanență viteza de reacție a NATO. Aparatele alimentate și înarmate sunt gata de decolare în cel mult 15 minute, conform Știrilor TVR.
După ce Rusia a anexat ilegal Crimeea în primăvara lui 2014, NATO a hotărât să întărească misiunile de poliție aeriană de la Marea Neagră. De atunci, piloți canadieni, italieni, britanici și spanioli vin prin rotație în baza Mihail Kogălniceanu. Aliații participă la misiuni reale de interceptare și se antrenează permanent cu românii.
Detalii aici:
