În toamna anului 2022, în Constanța au intrat pe traseu primele 20 de autobuze electrice. Ele au fost testate atunci și au fost amenajate și trei stații de încărcare rapidă și lentă: una la Gara CFR, una la Cireșica și una la sediul CT BUS. La doi ani distanță, mai mulți cetățeni ne-au semnalat anumite defecte care au început să apară în mijloacele de transport în comun. În replică, reprezentanții CT BUS ne-au precizat că problema este în atenția lor și că urmează să fie remediată.
După sesizările primite de la constănțeni, am dorit să verificăm și noi cele relatate, așa că ne-am urcat într-un autobuz electric și am constatat că, într-adevăr, există anumite deficiențe, mai ales în zona geamurilor. Reprezentanții CT BUS ne-au declarat că se vor lua măsuri.
„Problema tehnică menționată este în atenția specialiștilor noștri, este adusă în atenția reprezentanților producătorului și va fi remediată în termenul de garanție, de reprezentanții firmei BYD, fără costuri pentru CT BUS“, au specificat aceștia.
Precizăm că în municipiul Constanța au fost repartizate 20 de autobuze electrice de circa 12 metri lungime, destinate transportului public urban de călători, cinci stații de încărcare rapidă și 20 de stații de încărcare lentă. Oferta declarată câștigătoare pentru livrarea acestora a fost de 55.327.953,30 lei, fără TVA, iar finanțarea proiectului a fost asigurată de Ministerul Dezvoltării.
Totodată, precizăm că primarul Vergil Chițac a semnat, în ianuarie 2025, contractul pentru furnizarea a alte 22 de autobuze electrice și a stațiilor de încărcare necesare lor, un proiect care va contribui semnificativ la reducerea emisiilor de carbon și la îmbunătățirea calității vieții în Constanța. Valoarea contractului este de 53.350.000 de lei fără TVA, adică 10.136.500 de lei TVA inclus, iar termenul de livrare este de opt luni de la emiterea ordinului de începere.
Mihaela GIUGLEA
