Pe Bulevardul Mamaia, în zona Delfinariu, în parcarea din spatele stației de autobuz, a apărut o zonă marcată special pentru autobuze. Contactați de Focus Press pentru a lămuri situația, reprezentanții Primăriei Constanța au precizat că este, de fapt, vorba de o bandă pentru autocare.
Lucrările fac parte din obiectivul de investiții „Lucrări de intervenții și modernizare Bulevardul Mamaia, pe sectorul cuprins între strada Soveja / Zorelelor și sensul giratoriu Pescărie, intersecție cu Aleea Studenților, municipiul Constanța“, executate de Confort Urban, societate aflată în subordinea Consiliului Local Constanța.
Totodată, reprezentanții instituției ne-au transmis că lucrările de pe Bulevardul Mamaia nu au fost finalizate.
La sfârșitul lunii iunie a anului trecut, Consiliul Local Constanța a adoptat proiectul de hotărâre privind aprobarea documentației tehnico-economice, faza de documentație de avizare a lucrărilor de intervenții aferente obiectivului de investiții „Lucrări de intervenții și modernizare B-dul Mamaia, pe sectorul cuprins între strada Soveja / Zorelelor și sensul giratoriu Pescărie intersecție cu Aleea Studenților“.Atunci, au fost aprobați indicatori tehnico-economici, în valoare totală de 8.026.853,83 lei fără TVA, adică 9.523.991,07 lei cu TVA.
„Suprafața totală estimativă aferentă lucrărilor propuse este de 44.330 de metri pătrați, alcătuită din suprafețe carosabile curente, trotuare, alveole stații bus, supralărgiri carosabil, închiderea unor breșe existente în scuarul median și crearea de noi breșe de întoarcere, cu buzunare de stocare, scuarul verde median reconfigurat, casete și alte spații verzi degradate adiacente“, se arată în proiectul de hotărâre.
În document se fac precizări și despre zona Delfinariu, cum arăta inițial și ce modificări vor fi efectuate.
Înainte de lucrări, în zona Delfinariu exista o alveolă de 7 metri lățime utilizată pentru stație taxi, separată de carosabilul curent de o insulă de 5,5 metri lățime și 105 metri lungime, urmată de o bandă suplimentară pentru accesul la Mc Donalds.
După lucrări, în zona Delfinariu există o alveolă de 8,6 metri înălțime carosabil utilizată pentru stație taxi și autocare, urmată de o bandă suplimentară pentru accesul la Mc Donalds, separată de carosabilul curent de o insulă de 2 metri lățime și 105 metri lungime.
Durata totală estimativă de realizare a investiției este de un an.
Petruț IACOB
Daca nu ati inteles ce se intampla cu circulatia in orasul Constanta, va explica UE cum sta treaba ca ei stiu mai bine ca noi care traim aici in oras. Biciclete, trotinete, autobuze si ride-sharing exact ce ii place cetateanului european. Numai ca la ei nu sunt -15 iarna sau +38 vara. Ei au impresia ca suntem ca in olanda sau germania unde sunt 4 grade iarna si 24 vara.
In Olanda sau nordul Germaniei nu sunt -4 ° iarna.
Și dacă sunt sau nu, de ce trebuie să umblăm toți cu afumătorilor diesel E3, 4 și 5?
Care sunt 75% din parcul auto…
Orice om care folosește transportul public, mersul pe jos sau cu bicicleta reprezintă o mașină în minus din traficul supra aglomerat…și sănătate pentru cei care le practica!
Programul de distrugere a infrastructurii constantei.
Mai fraților,acolo era o stație de taxi,de foarte mult timp,acum s-au gândit ca este bine ce fac dar ,TOTUL ESTE UN MARE FAS,O BAZACONIE
Ești taximetrist? Oricum ei parchează sau ststioneaza unde vor, și au propriile legi in trafic…