Compania Naţională de Căi Ferate „CFR“ SA informează că au început lucrările pregătitoare pentru deschiderea șantierelor de modernizare a liniilor, peroanelor și a instalațiilor feroviare din stațiile Fetești și Ciulnița. Trenurile de călători nu vor fi afectate.
Lucrările pregătitoare constau în amenajarea terenului, depozitarea materialelor de cale, crearea platformelor tehnologice, deconectarea liniilor de contact aferente liniilor incluse în prima fază a programului de modernizare (linii de primiri-expedieri trenuri de marfă, linii de manevră sau doar de expedieri) și demontarea catenarei.
Acestea sunt finanțate din fonduri nerambursabile și de la bugetul de stat, în valoare de 309 milioane de lei, fără TVA.
Pentru a nu afecta graficul de circulație al trenurilor de călători în sezonul estival, constructorul a structurat programul lucrărilor de modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare din cele două stații în mai multe faze: primele linii pe care încep lucrările sunt de manevră, de expedieri sau primiri-expedieri trenuri de marfă, după cum urmează:
- Stația Fetești – liniile L11, L12 şi 1T – 3T, pentru deconectarea liniillor de contact, liniile L8 – L10 şi firul II Fetești – Movila, pentru demontarea catenarei.
- Stația Ciulnița – liniile L4, L5 şi L7 – L10, pentru montarea liniilor de contact, linii neelectrificate în prezent.
Programul de modernizare din stațiile Fetești și Ciulința cuprinde lucrări complexe de infrastructură, dar şi de suprastructură feroviară – terasamente, linii, peroane, pasarele pietonale, tunel pietonal, construcții civile de exploatare feroviară, lucrări de instalații, de energoalimentare și de telecomunicaţii -, care vor contribui, în primul rând, la creșterea vitezei de circulație a trenurilor de călători la 160 km/h, optimizarea capacității de tranzit pentru trenurile de marfă și, nu în ultimul rând, facilități de acces la standarde europene pentru călători, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități.
Elaborarea proiectului tehnic și execuția lucrărilor de modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare din cele două stații fac obiectul contractului semnat, în 2022, cu asocierea SC Arcada Company SA – SC ISPCF SA, termenul de finalizare fiind anul 2024.
V.I.
