Iranul ia în calcul lovirea țintelor americane din interiorul Europei dacă președintele american Donald Trump escaladează conflictul, scrie Financial Times, citând persoane apropiate regimului iranian.
Bulgaria sau Cipru, luate în calcul
Forțele iraniene au evaluat lovirea activelor americane din sud-estul Europei, inclusiv în țări precum Bulgaria sau Cipru (unde o bază aeriană britanică a fost lovită de o dronă în martie). Bulgaria a autorizat recent aeronavele americane de realimentare să opereze de la baza aeriană Bezmer, ceea ce ar putea crește importanța strategică a facilității pentru Washington. Chiar dacă articolul FT nu menționează, inclusiv România a susținut SUA în loviturile asupra Iranului. În martie 2026, România a aprobat oficial cererea Statelor Unite de a disloca avioane militare și echipamente pe teritoriul românesc pentru a sprijini operațiunile din Orientul Mijlociu referitoare la Iran.
Iranienii au luat separat în considerare tăierea cablurilor submarine cu fibră optică care trec prin Strâmtoarea Ormuz. Cablurile reprezintă partea înfricoșătoare. Aceste linii transportă traficul financiar al întregului Golf, iar întreruperea lor nu costă aproape nimic, în timp ce navele de reparații au nevoie de săptămâni și permisiunea celui care controlează apele.
Teheranul ia în calcul să-și diversifice presiunea pe partea americană și continuă să găsească puncte de presiune care nu necesită deloc rachete.
Planificarea de contingență raportată apare în contextul în care Teheranul analizează cum ar putea crește costurile pentru Washington dacă conflictul se extinde dincolo de aria sa actuală. Sursele au subliniat că amploarea și natura oricărei represalii iraniene vor depinde de acțiunile Statelor Unite.
O persoană a declarat pentru FT că Teheranul dezvolta opțiuni pentru extinderea conflictului dacă Trump va duce la îndeplinire amenințările anterioare de a lovi infrastructura iraniană ca răspuns la atacurile asupra navelor din Strâmtoarea Hormuz. Altul a spus că Iranul ar putea extinde represaliile dincolo de Orientul Mijlociu dacă s-ar confrunta cu o nouă ofensivă majoră a SUA.
Transportul maritim prin Strâmtoarea Ormuz a încetinit, potrivit datelor publicate miercuri, deoarece majoritatea proprietarilor de nave au evitat această cale navigabilă strategică din cauza lipsei unor semnale clare privind redeschiderea acesteia după blocada instituită în timpul războiului din Iran, transmite Reuters, conform News.ro.
Şase nave care transportau mărfuri au traversat strâmtoarea marţi – conform datelor Kpler disponibile la ora 02:58 GMT –, în scădere faţă de cele nouă înregistrate cu o zi înainte şi sub media zilnică de 11 nave calculată pe ultimele 10 zile.
Traficul de intrare a inclus un super-petrolier (VLCC) gol, care a navigat de-a lungul coastei omaneze a strâmtorii, precum şi două petroliere – unul de capacitate medie şi celălalt de dimensiune intermediară –, potrivit aceloraşi date. Două petroliere de capacitate medie şi o navă de tip post-Panamax au ieşit din strâmtoare.
Marţi, preşedintele SUA, Donald Trump, a declarat că nu au loc discuţii cu Iranul şi a insistat că Strâmtoarea Ormuz este deschisă, contrazicând afirmaţia Iranului conform căreia aceasta ar fi rămas închisă pentru transportul maritim. Înainte de război, prin această cale navigabilă trecea o cincime din volumul mondial de ţiţei şi gaze naturale lichefiate transportate pe mare, potrivit știripesurse.ro.
L.B.
