Contractul pentru execuția lucrărilor de extindere la patru benzi a drumului de acces dintre Poarta 7 și podul rutier de la Km 0+540 al Canalului Dunăre – Marea Neagră, precum și a drumului ce leagă Poarta 9 de Poarta 8, către zona de nord a Portului Constanța, a cărui valoare depășește suma de 148 de milioane de lei, a stârnit interesul mai multor operatori economici. Până la termenul final, 25 octombrie 2024, opt asocieri de firme din România, Austria și Turcia au depus oferte. Hotărârea Guvernului privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții a fost publicată în Monitorul Oficial al României pe 15 iunie 2022.
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a lansat o licitație pentru fluidizarea traficului spre Portul Constanța, investiția vizând realizarea unei legături directe între Autostrada A4 și port. Investiția prevede regeometrizarea sensului giratoriu actual din capătul estic al autostrăzii A4, realizarea unui pasaj rutier denivelat peste calea ferată de acces în zona de sud a Portului Constanța Nord și peste drumul de acces la Poarta 9, realizarea unei noi intersecții giratorii la joncțiunea pasajului cu drumul de legătură dintre Porțile 7 și 9, extinderea la patru benzi a drumului existent între noul sens giratoriu și Poarta 7 de acces în Port, dar și reabilitarea drumului existent cu două benzi între noul sens giratoriu și Poarta 9 de acces în Port. Proiectul mai include și lucrări de canalizare pluvială și alte lucrări conexe, precum racorduri, devieri de rețele, relocări de obiecte, protecție (balustrade), marcaje și semnalizare auto, și iluminat public. Investiția este prevăzută să se desfășoare în două etape.
Deși la început licitația nu a atras participanți, procedura fiind anulată și reluată, până la termenul final de depunere a ofertelor, 25 octombrie a.c., a stârnit interesul mai multor companii din România, Austria și Turcia, ținând cont și de valoarea contractului, de 148.424.000 de lei, fără TVA. Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020, Programul Operațional Transport 2021 – 2027, și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Durata totală de realizare a investiției este de 51 de luni, din care 45 pentru realizarea lucrărilor de construcții-montaj și nouă pentru proiectare, din care trei luni se suprapun cu perioada de execuție.
Documentația tehnico-economică a fost avizată în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și Comunicațiilor, cu Avizul nr. 81/89/29.12.2021, și în Consiliului Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe, cu Avizul nr. 9/28.02.2022.
Investiția se va realiza pe teritoriul localităților Constanța și Agigea, în afara zonei nord a Portului Constanța, între sensul giratoriu existent din capătul estic al autostrăzii A4 și Porțile 7 și 9 de acces în port.
Iată ce firme au depus oferte:
- Ofertant unic Porr Construct SRL, cu subcontractorii SSF-RO SRL, Pirotehnic OSB SRL, Serconstruct Roads SRL, Imsat SA, Grafic Tends SRL.
- Ofertant unic Ness Proiect Europe SRL, cu subcontractorii Vahostav AS din Slovacia, Bicanca Anabi SRL, Eckon CEI SRL, Elektra Invest SRL, Ecobuild Proconstruct SRL, Like Consulting SRL.
- Asocierea Swietelsky Construct SRL, în calitate de lider, și Swietelsky Magyarorszag Kft, cu subcontractorii Prospect Drill SRL, Drumserv SA, Silkat Electric Grup SRL, Incons SRL, Dineng Dev SRL, Spiact Craiova SA, Sbr Soletanche Bachy Fundații SRL, San Electroterm Grup SRL.
- Asocierea Net Yapı ve Ticaret Mühendislik Mimarlık Musavirlik Ltd. Şti., din Turcia, și Intergroup Engineering SRL, Istmar Tem Gayrimenkul Yatimir Inșaat Ve Ticaret Anonim Șirkeri, Maksan Techno Grup SRL, cu subcontractorii Degal Construct 88 SRL, Instru Con SRL, Omega Proiect Construct SRL, M Infra Design & Management SRL.
- Asocierea G&M Road Building Engineering SRL, în calitate de lider, Building Design 2000 TOP SRL, Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL, Brumatax SRL și subcontractorii Madi Star Real 2011 SRL, San Electroterm Grup SRL, Vio – Top SRL, En-Ez Insaat Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi, din Turcia.
- Asocierea Electrogrup SRL, în calitate de lider, și TQM Management, cu subcontractorii Aquaproiect SRL, Blue Road SRL, Delta Tomis SRL, MCG Smart Project SRL, Oxamap Project SRL, Studio 22 DAT SRL, Vio – Top SRL, Electric SERV SRL, Daniel Berbinschi, RC Geoproiect SRL, San Electroterm Grup SRL, Damiena SRL, Proiect-Construct Regiunea Transilvania SRL, TQM Management SRL, Georgescu M Dragoș – Specialist Cadastru, Geodezie și Cartografie.
- Asocierea Omnimpact SRL, în calitate de lider, ABC-Con International SRL, Euro Construct Trading 98, Zemplenko Kelet-magyarországi Építoipari Fovállalkozó és Bányászati Korlátolt Felelosségü Társaság și subcontractorii SXA Expert Proiect Consult SRL, Aquaproiect SRL, Vio-Top SRL, Proiect Construct Regiunea Transilvania SRL, Cons Electrificarea Instal SRL.
- Asocierea Eurocerad International SRL, în calitate de lider, Infra Expert AD, Mithras Build SRL și subcontractorii Electroproiect SA, Geostud SRL, Uti Construction and Facility Management SA, Perfect Consult Europe SRL, Mondev Real Estate SRL, Danavi SRL, Specialist Consulting SRL, Steerforth Consult SRL, Scandiuzzi Steel Constructions S.p.a, San Electroterm Grup SRL, Aduro SRL, Protelco SA, Vertatel International SRL, Omnia Via Signa SRL, Degal Construct 88 SRL, D&D Eurocom SRL.
Andreea CONDURACHE
