Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestația firmei InterGroup Engineering SRL în legătură cu achiziția privind construirea unui garaj pentru autobuzele electrice, lansată de Primăria Constanța, luna trecută. Valoarea estimată a licitației este de 3.340.000 de lei, fără TVA, adică 3.974.600 de lei, cu TVA (807.597,45 euro).
„Împotriva ei se poate formula plângere, în termen de zece zile de la comunicare pentru părțile cauze“, se arată în decizia CNSC.
„Contestatoarea menționează că, intenționând să participe la procedura de atribuire sus-menționată, în calitate de ofertant, a analizat documentația de atribuire și a constatat că, în cuprinsul acesteia, autoritatea contractantă a inserat cerințe excesive si restrictive, «cu rolul de a diminua concurența operatorilor economici vis-a-vis de participarea ca și ofertanți la prezenta procedură», încălcând, astfel, prevederile legislației în materia achizițiilor publice“, potrivit CNSC.
Primăria Constanța a precizat că „pentru derularea în condiții optime a contractului ce urmează a fi atribuit, dorește prestarea serviciilor de către un operator economic care dispune de experiență similară anterioară în domeniul obiectului achiziției, dar și de personal cu o astfel de experiență, astfel încât să se asigure de faptul că derularea contractului este realizată la cele mai bune standarde, stabilirea cerințelor minime de calificare și selecție având în vedere complexitatea, volumul, durata, valoarea și natura contractului de achiziție publică“, se mai arată în decizie.
În prezent, pe SICAP, achiziția nu mai apare ca fiind suspendată.
Detalii despre firma care a contestat licitația Primăriei Constanța
Intergroup Engineering SRL este o firmă din București, înființată în anul 2000. Aceasta se ocupă cu „activități de inginerie și consultanță tehnică legate de acestea“. Administratorul firmei este Ion Banciu, care este și asociat alături de Silviu Florin Novac. În anul 2021, firma a avut o cifră de afaceri de 7.053.782 de lei, un profit net de 1.681.717 lei și 39 de angajați, conform listafirme.ro.
Firma din Capitală este una dintre cele câștigătoare în privința atribuirii contractelor pentru elaborarea studiilor de fezabilitate ce vizează extinderea infrastructurii de tramvai în București. Aceasta a obținut două loturi din cele patru ale achiziției.
„Lotul 3 vizează prelungirea liniei de tramvai cu aproximativ 1,4 km, între str. Grațioasa şi Complexul comercial Băneasa. Acesta a fost atribuit companiei Intergroup Engineering S.R.L., cu o valoare a Studiului de Fezabilitate de 1.276.041,67 lei, fără TVA, iar termenul de elaborare este de 9 luni.
Lotul 4 presupune extinderea liniei de tramvai cu 1,6 km, între bucla de întoarcere din str. Mezeş şi Complexul comercial Colosseum. Acesta a fost atribuit companiei Intergroup Engineering S.R.L., cu o valoare a Studiului de Fezabilitate de 1.460.416,67 lei, fără TVA, iar termenul de elaborare este de 9 luni“, a spus primarul Capitalei, Nicușor Dan, la începutul acestui an.
Context
Primăria Constanța dorește să construiască un garaj pentru autobuzele electrice. Astfel, Municipalitatea a lansat achiziția privind serviciul de elaborare a documentației tehnico-economice (studii de teren – geotehnic și topografic, studiu de trafic, Studiu de fezabilitate, Proiect tehnic pentru autorizarea lucrărilor, POE, PT și DE, altele, cerere de finanțare) aferentă obiectivului de investiții „Achiziția de autobuze cu emisii de carbon scăzute, destinate transportului public și crearea infrastructurii aferente – garaj CT BUS“. Valoarea estimată a achiziției este de 3.340.000 de lei, fără TVA, adică 3.974.600 de lei, cu TVA (807.597,45 euro).
În document se arată că societatea utilizează o flotă de 211 autobuze, în prezent.
„CT BUS SA utilizează o flotă de 211 de autobuze, care operează pe un număr de 30 de trasee, deservite de 385 de stații de îmbarcare/debarcare călători, folosind infrastructura rutieră de la nivelul municipiului, împreună cu celelalte moduri de transport (transportul privat de persoane și mărfuri, bicicliști, pietoni etc.)“, potrivit Caietului de sarcini.
Conform documentului, în prezent nu există, în Constanța, benzi dedicate transportului public de călători, cu excepția unui tronson de 1,5 kilometri.
„Activitatea de transport public de persoane prin curse regulate se realizează pe infrastructură de transport aparținând domeniului public al municipiului Constanța, care are o calitate relativ bună. În prezent, pe infrastuctura rutieră folosită nu există benzi dedicate transportului public de călători, cu excepția unui tronson de aproximativ 1,5 km pe Bulevardul Tomis“, se mai arată în document.
Primăria arată că a implementat o serie de inițiative pentru confortul călătorilor, precum: achiziționarea de material rulant nou și curat (104 autobuze noi Diesel 6, 20 de autobuze electrice cu lungimea de 12 metri, 21 de autobuze electrice cu lungimea de 10 metri), reabilitarea marilor bulevarde și crearea benzilor dedicate transportului public, îmbunătățirea sistemului de informare călători (instalarea de panouri informative în stații, crearea unei aplicații pentru planificarea în timp real a călătoriei), extinderea unor trasee și crearea unor noi stații de autobuz în zone mai puțin accesate de transportul public etc.
Petruț IACOB
