Eurovet Logistic SRL continuă demersurile pentru elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal care să vizeze zona Prelungirii Străzii Nicolae Filimon din oraș. Beneficiarul dorește modificarea regimului maxim de înălțime, dar și alte reglementări. După ce anunțul a fost lansat în consultare publică, în luna august, în data de 22 noiembrie 2024, Primăria Constanța a făcut public raportul informării și consultării publicului.
Zona propusă spre studiu are o suprafață totală de circa 8,23 ha. Prin Planul Urbanistic Zonal se vor stabili reglementări noi cu privire la: regimul de construire, funcțiunea amplasamentului, înălțimea maximă admisă, procentul de ocupare a terenului, retragerea clădirilor față de aliniament și distanțele față de limitele laterale și posterioare ale parcelei.
Terenurile ce au generat documentația fac parte din intravilanul orașului Constanța și sunt situate în zona de vest a municipiului, având în vecinătatea imediată cartierul Palas. Suprafețele au acces direct din circulații publice ce au o legătură directă cu Bulevardul Aurel Vlaicu. Astfel, zona propusă spre studiu ar fi bine sistematizată din punct de vedere rutier și ar dispune de accesibilitate ridicată. Regimul de înălțime valabil este de P+1-3Etaje.
În cadrul zonei de studiu se identifică o zonă de reglementare, a străzii Crișului, și se propune modificarea regulamentului urbanistic pentru teritoriului propus spre studiu, prin PUZ, în Zonă mixtă cu regim de construire continuu / discontinuu, situată în afara zonei centrale. Astfel, vor putea fi construite instituții, servicii și echipamente publice de nivel local și de cartier; sedii / birouri ale unor companii și firme de servicii pentru întreprinderi, proiectare, cercetare, expertizare, consultant în diferite domenii și alte servicii profesionale; sedii ale unor organizații politice, profesionale etc.; comerț cu amănuntul.
Totodată, prin Planul Urbanistic Zonal propus se dorește să fie permisă și construirea de imobile cu funcțiuni medicale (construcții de sănătate) și de complementare, de depozitare. De asemenea, vor putea fi ridicate hoteluri, agenții de turism, restaurante, baruri, cofetării, cafenele, dar și blocuri.
Mai mulți cetățeni nu sunt de acord cu propunerile
Pe parcursul derulării procesului de informare şi consultare publică au fost transmise observații, formulate de proprietari din zona de studiu.
Zece constănțeni, dar și o societate și-au transmis dezacordul deorece „nu se respectă prevederile Hotărârii Consiliului Local nr. 286/2006, privind străzile cuprinse în perimetrul strada Prel. Nicolae Filimon și strada Crișului”.
Tasente Anton a transmis și el că nu este de acord cu propunerile PUZ-ului ce vizează retragerile stabilite pe trei laturi ale parcelei sale: „Se solicită corectarea acestui aspect, astfel încât retragerile necesare să se facă în mod echitabil între proprietarii de terenuri”.
Sorin Bogdan Zvârcolescu a transmis și el mai multe solicitări: „Stabilirea clară a condițiilor de construire pentru toate zonele de reglementare din PUZ, funcțiunile propuse să fie transpuse în subzone de reglementare distincte, atât în partea scrisă, cât și în partea desenată a documentației; utilizarea unei singure zone de reglementare, mixte, conform propunerii elaboratorului, creează confuzie în stabilirea unor condiții clare de construire; precizarea regimul de înăltime pe fiecare zonă/subzonă de reglementare, atât în număr de niveluri, cât și în metri, fără a lăsa loc de interpretări”.
Prin răspusurile formulate, elaboratorul PUZ-ului a menționat următoarele:
– căile de acces propuse prin prezentul PUZ au fost trasate perpendicular pe strada Tisei pentru a nu genera loturi înguste, fapt ce ar genera situații de neconstruibilite pe unele loturi;
– pentru Prel. Nicolae Filimon a fost propus un profil de 20 de metri (14 metri carosabil, cu trotuare de 3 metri), în continuarea profilului B-dului Aurel Vlaicu, pentru a nu constrânge circulația auto;
– retragerile pe partea nordică, la Prel. Nicolae Filimon, respectă HCL nr. 286/2006, iar cedarea de teren se va face conform acestei documentații;
– pe porțiunea estică, au fost preluate circulațiile din HCL nr. 286/2006, iar profilul transversal al străzii a fost modificat de la 11 metri la 10 metri, pentru a afecta cât mai puțin proprietarii din zonă;
– în partea sudică, strada inițial propusă a fost modificată de la profilul de 11 metri la 9 metri, pentru a afecta cât mai putin proprietățile;
– străzile au fost amplasate cu axul pe limitele de proprietate astfel încât să distribuie suprafețe în mod egal asupra terenurilor;
– toate aspectele urbanistice au fost detaliate atât în partea scrisă, cât și în partea desenată, punctând toate observațiile făcute asupra: procentul maxim admis de ocupare a terenului pe zonele de locuire, procentul maxim admis de ocupare a terenului în zona de activități de agreement, sport, coeficientul de utilizarea terenului, regimul maxim de înălțime exprimat în număr de niveluri (inclusiv în metri);
– se vor reglementa două zone distincte după cum urmează:
• ZM1 – zonă mixtă cu regim de construire continuu/discontinuu, cu înălțime maximă de P+2+3R niveluri (12 metri);
• ZM2 – zonă mixtă sport și agreement cu regim de construire continuu/discontinuu.
Eurovet Logistic SRL a fost înființată în data de 23 noiembrie 2012, având sediul pe Șoseaua DN2A, Centrul Gospodăresc din comuna Mihail Kogălniceanu. Unic administrator și asociat este medicul veterinar Marius Vișinoaia. Cifra de afaceri raportată pentru anul 2023 a fost de 18.398.469 de lei, profitul de 2.611.928 de lei, iar datoriile, de 2.192.774 de lei, cu 94 de angajați.
Mihaela GIUGLEA
