Coloșii industriei germane de automobile încep să își caute viitorul dincolo de granițele țării. Mercedes-Benz suspendă investițiile în Germania, iar închiderea unor uzine devine tot mai probabilă.
La 140 de ani de la momentul în care Carl Benz își breveta „vehiculul propulsat de un motor cu gaz”, deschizând astfel porțile unei noi ere în istoria omenirii, compania Mercedes-Benz traversează una dintre cele mai profunde crize din întreaga sa istorie. Anul trecut, profitul s-a prăbușit la doar 5,8 miliarde de euro, cu aproape 72 la sută sub nivelul din 2022.
Experții în economie observă un cumul de factori care au împins Mercedes în criză, de la prăbușirea afacerilor de pe mult râvnita piață chineză și povara tarifelor vamale impuse de Statele Unite, până la reverberațiile logistice ale războiului din Iran.
Fapt este că vulnerabilitățile emblematicei companii germane nu sunt strict externe, ci și rezultatul unor decizii strategice proprii. Una dintre problemele rezidă în schimbările repetate de direcție, după ce drumul ales inițial – electrificarea rapidă a flotei – s-a dovedit parțial pripit.
Prin urmare, factorii de decizie din cadrul concernului Mercedes-Benz încearcă să redreseze compania printr-o strategie dublă: reducerea drastică a costurilor pe termen scurt și relansarea vânzărilor pe termen mediu. Prima etapă presupune o amplă ofensivă a ceea ce astăzi numim „tăieri”, adică măsuri de austeritate neverosimile cu doar câțiva ani în urmă. Anul trecut, economiile realizate s-au apropiat de 3,6 miliarde de euro.
A.D.
