Portul Constanța, cel mai mare port de la Marea Neagră și un nod logistic vital între Europa și Orientul Mijlociu, devine în centrul relațiilor economice dintre România și Arabia Saudită. În contextul Forumului de Afaceri România–Arabia Saudită, oficialii români au prezentat proiectele de dezvoltare ale portului, evidențiind oportunitățile de transbordare între nave maritime și fluviale, accesul către statele fără ieșire la mare din Europa Centrală și potențialul de a transforma Constanța într-un centru logistic regional de referință pentru investitorii străini.
România deține cea mai puternică relație de afaceri cu Arabia Saudită dintre toate statele arabe, a declarat Mihai Daraban, președintele Camerei de Comerț și Industrie a României (CCIR), în cadrul Forumului de Afaceri România–Arabia Saudită, organizat luni la București, în contextul vizitei oficiale a unei delegații saudite de investitori și oameni de afaceri.
Potrivit datelor prezentate de CCIR, schimburile comerciale bilaterale au atins 1,317 miliarde de euro în 2024, la care se adaugă 62 de milioane de euro din servicii, consolidând poziția Arabiei Saudite drept principalul partener economic al României din lumea arabă.
„România are cea mai puternică relație de afaceri cu Arabia Saudită dintre toate statele arabe. Anul trecut, valoarea schimburilor comerciale a fost de peste 1,3 miliarde de euro, la care se mai adaugă 62 milioane de euro în ceea ce privește serviciile. În România avem 270 de companii cu capital saudit, cu un capital subscris de aproximativ 24 de milioane de euro.
Îndemn investitorii saudiți să se uite către Portul Constanța, care nu este doar unul maritim, ci și unul fluvial. Deoarece canalul dintre Dunăre și Marea Neagră își descarcă conținutul în limitele portului, orice transbordări între navele maritime și navele fluviale pot fi efectuate în condiții foarte sigure, indiferent de condițiile meteorologice.
Utilizând Dunărea, puteți ajunge în toate țările fără ieșire la mare din Europa Centrală, precum Serbia, Ungaria, Slovacia, Austria, și desigur Germania. De asemena, Arabia Saudită poate reprezenta o verigă foarte importantă a unui coridor de transport care să devină o legătură stabilă și sigură între țările din Orient și Europa, prin portul Constanța”, a declarat Mihai Daraban, subliniind că interesul investitorilor saudiți vizează mai ales zona logistică și portuară a Constanței.
Portul Constanța, poarta economică spre Europa Centrală
În fața delegației saudite, președintele CCIR a prezentat oportunitățile de dezvoltare din Portul Constanța, considerat una dintre cele mai atractive platforme logistice din Europa de Est.
Oficialul a anunțat, totodată, intenția României de a organiza o misiune economică la Riad la începutul anului viitor, în vederea consolidării cooperării comerciale și a identificării de proiecte comune în infrastructură, agricultură, energie și logistică.
„La sfârșitul lunii ianuarie, începutul lui februarie, trebuie să organizăm o misiune economică în Arabia Saudită. Credem cu adevărat în această relație economică cu acest stat și sperăm să vedem mai mulți investitori saudiți în România și, bineînțeles, mai mulți antreprenori români cu afaceri în Arabia Saudită”, a declarat Mihai Daraban.
La eveniment a participat și Natalia-Elena Intotero, vicepreședinte al Camerei Deputaților, care a subliniat avantajele competitive ale României pentru investitorii străini:
„Suntem poarta strategică către Uniunea Europeană, cu acces deplin la piața internă a peste 450 de milioane de consumatori. România oferă mai mult decât un parteneriat. Oferă amploare, stabilitate și oportunități.
Portul Constanța, cel mai mare port de la Marea Neagră, și un nod vital în coridorul de tranzit Europa-Asia, face din România un centru logistic și de distribuție ideal pentru afacerile saudite. Extinderea în Europa, fie în agricultură, IT și maritim, energie regenerabilă sau dezvoltare industrială, infrastructura românească și alinierea reglementărilor UE oferă acces fără probleme la piață, cu risc redus”, a declarat Intotero.
Oficialul român a evidențiat și potențialul țării noastre în domenii precum agricultură, energie regenerabilă, IT și infrastructură industrială, punctând că alinierea reglementărilor la standardele europene și poziția geografică strategică transformă România într-un punct de intrare sigur și avantajos în piața unică europeană.
Alexandra VASILE
