Lucrările în cadrul proiectului „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa 1, Valu lui Traian“ se află în plină desfășurare, stadiul fizic fiind, în prezent, de 6%. Acestea au fost demarate pe 14 ianuarie a.c., după emiterea ordinului de începere a lucrărilor de execuție.
În prima fază, constructorul a eliberat zona de traversele de beton depozitate și a executat lucrări de defrișare și tocare a resturilor vegetale. Ulterior, a fost demontată întreaga Grupă de așteptare – șinele, grinzile rigide și stâlpii de la liniile 1-7.
În prezent, se execută lucrări de demontare a stâlpilor și traverselor din zona cap Y, precum și a liniilor 5, 7 și 8 din Gara Valu lui Traian.
Reamintim că, în data de 04.12.2024, a fost aprobat Proiectul Tehnic de Execuție, iar suma alocată pentru lucrări este de 347.765.456,67 lei, fără TVA (fonduri externe nerambursabile – Connecting Europe Facility (CEF)–CEF-T-2022-MILMOB, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din veniturile proprii ale CNCF CFR – SA).
Indicatorii tehnico-economici au fost aprobați prin Hotărârea de Guvern nr. 1367/2022. Sursa de finanțare este asigurată din Fondul de Coeziune, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei – CEF Sector Transport, și din Bugetul de Stat.
Lucrările aferente acestui proiect sunt:
- realizarea Grupei de Așteptare din Stația Valu lui Traian, care va cuprinde 32 linii de primire-expediere;
- electrificarea, pe toată lungimea, a celor 32 de linii din Grupa de Așteptare, acestea fiind linii de primire-expediere;
- modernizarea și electrificarea liniilor 5-8 din Grupa Stație și a liniilor de legătură cu Grupa de Așteptare;
- menținerea diagonalei 2-4 care va face legătura între Grupa de Așteptare și Magistrala 800;
- realizarea unei centralizări electronice în Stația Valu lui Traian, amplasată în container, cu post central deservit de IDM Dispozitor și Post local, deservit de IDM Exterior;
- includerea în centralizarea electronică a elementelor de instalații din Stația Valu lui Traian (electromecanisme de macaz, sisteme de detecție a materialului rulant, semnale, SAT, BAT etc);
- proiectarea și execuția unei diagonale pentru a putea menține trecerea la nivel, aflată între Grupa Stației și Grupa de Așteptare;
- trecerea la nivel, aflată între Grupa Stației și Grupa de Așteptare, la Km 215+333, va fi dotată cu instalație SAT;
- integrarea în SCADA a instalațiilor noi de electrificare din Grupa Stație și Grupa de Așteptare Valu lui Traian;
- reabilitarea sistemului de iluminat din Grupa de Așteptare;
- postul local din stația Valu lui Traian va fi prevăzut cu terminal pentru manipularea instalațiilor de semnalizare și electrificare și deservit de IDM exterior;
- lucrări de telecomunicații între postul deservit de IDM Dispozitor, amplasat în clădirea stației și cel deservit de IDM Exterior.
Obiectivele specifice ale proiectului sunt:
- modernizarea infrastructurii și suprastructurii în stația Valu lui Traian și în Grupa de așteptare;
- realizarea/modernizarea instalațiilor de electrificare (25 kV) pe toată lungimea tronsonului, prin electrificarea liniilor 5 ÷ 8 din Stația Valu lui Traian, a celor 32 linii din Grupa de Așteptare, precum și a liniilor de legătură;
- mărirea capacității de tranzit;
- asigurarea interoperabilității prin implementarea STI
- înlocuire/reparare podețe, repararea sistemului de drenaj, îmbunătățirea terasamentelor;
- instalații de centralizare electronică în stație și în Grupa de Așteptare;
- asigurarea elementelor de interfațare cu sistemul ERTMS Nivel 2 (ETCS nivel 2 + GSM-R);
- modernizarea echipamentului de telecomunicații;
- crearea premiselor pentru implementarea etapei a 2-a a programului de modernizare a infrastructurii feroviare în Portul Constanța.
V.I.
