Inspirat de studiile efectuate în marile orașe din Europa și Statele Unite ale Americii, George Șinghi, viceprimarul Municipiului Tulcea, vrea să reducă circulația autoturismelor în oraș pentru a oferi o mai mare mobilitate pietonilor.
Potrivit acestuia, tendințele în reconfigurarea spațiilor publice în orașele europene și chiar în cele din State sunt pentru un oraș al pietonilor, în care se descurajează mersul cu mașina, mai ales în centrul orașului.
Străzi întregi sunt transformate în alei pietonale sau cel mult de tip „shared space“ și se pune accentul pe trotuare generoase cu insule de popas, intersecții înălțate, mici piațete civice sau terase.
„Modelul de oraș al automobilelor este unul depășit, iar acest exemplu îl putem vedea cel mai bine in SUA, unde în ciuda unor autostrăzi de până la 26 de benzi, traficul este la fel de îngreunat.
Aceste decizii se iau din constrângerile de capacitate, dar si datorită beneficiilor aduse de această configurație: poluare mai mică, cartiere mai prietenoase, trafic comercial mai bun, siguranță pentru pietoni.
Pare contraintuitiv, dar toate studiile aplicate au demonstrat că restrângerea benzilor auto în favoarea pietonilor, a bicicletelor și a transportului în comun au dus la fluidizarea traficului.
Bineînțeles, aceste spații nu pot fi reconfigurate decât în urma unor studii de fezabilitate sau a unor concursuri de soluții.
Vom aplica de câte ori se poate aceste principii pentru a reda, câte puțin, orașul pietonilor. Lucrurile nu se mișcă atât de repede pe cât ne dorim cu toții, însă trebuie să avem încredere că se lucrează, că direcția este bună și că pe termen mediu vom avea rezultate vizibile“ a precizat George Șinghi.
C.S.
