Încet – încet, municipiul Constanța se va lipi de localitățile limitrofe, cum sunt Năvodari, Ovidiu, Cumpăna și Valu lui Traian. De exemplu, zona de vest, dinspre Valu lui Traian, nu a fost atât de exploatată până acum, cu excepția cartierului Novopolis, însă acum alți investitori își doresc să edifice o zonă de servicii și comerț. Familiile Cleva și Apostu sunt cele care vor să elaboreze un Plan Urbanistic de Detaliu, în vederea construirii a două imobile P+1E, cu destinația de servicii, comerț, show-room, sediu administrativ-birouri.
Publicul este invitat să transmit observații asupra documentelor disponibile pe site-ul Primăriei Municipiului Constanța, până în data de 28.08.2024. Observațiile pot fi transmise prin e-mail, la primarie@primaria-constanta.ro, sau prin poștă, la adresa Primăria Municipiului Constanța – Bulevardul Tomis nr. 51, et. 2, Serviciul Planificare Urbană și Mediu, ori pot fi depuse la Registratură sau la Centrul de Informare Cetățeni din incinta City Park Mall.
Actuala documentaţie de urbanism este realizată în vederea obținerii autorizației de construire pentru două imobile P+1E, cu destinația de servicii, comert, show-room, sediu administrativ-birouri. Terenul pe care se vor realiza construcțiile are 2.500 mp și se studiază detalierea reglementărilor stabilite prin Planul Urbanistic Zonal aprobat cu Hotărârea Consiliului Local Municipal nr. 319/2012. Pe amplasament nu există alte imobile.
În vecinatatea terenului care face obiectul PUD-ului se află terenuri ce aparţin domeniului public al Municipiului Constanța și terenuri proprietate privată a persoanelor fizice şi juridice. Zona studiată este parte dintr-o zona mixtă, cu funcțiuni de servicii, comerț, depozitare, sedii administrative si show-room-uri. Cea mai apropiată zonă de locuințe se afă la aproximativ 1,2km distanță: noul cartier Novopolis.
Spatiile verzi se vor realiza cu rol decorativ și de protecție, având suprafața de minimum 15% din suprafața terenului. Drumul carosabil și parcajele vor fi asfaltate. Va fi realizat racordul dintre carosabil și trotuarul existent, pentru a facilita accesul autoturismelor pe terenul proprietate a beneficiarilor.
Mihaela GIUGLEA
